各大航司现在逐渐都把代理费调整为5-30元/张票的形式,部分特价舱位已经取消(任何)代理费,也就是说,因为这个原因,在机票代理商的角度,他不会再愿意去出售没有代理费的舱位机票;
也就是说,像去哪儿这种性质的平台,他很有可能会出现价格虚高的情况(因为卖特价舱他没钱赚了),就比如说,太原-大同3U8531(大同-太原3U8532)川航的机票价格一般都只有110元差不多(这个真心便宜),但在去哪儿的部分日期上,因为这个舱位没有利润可赚,因此某些代理商就会选择不放这样的价格,代理商不放那去哪儿上自然就没有这种价格。
每个航空公司都是有内销系统的,他们的内销系统是针对代理商和旅行社的,而因为各方面原因,东航的内销系统是做的最完善的,也就是说,很多代理和旅行社愿意拿东航的位置。
而这些位置,价格一般情况下,比市面低很多折扣。视淡旺季差距不同,最夸张的时候,外面已经只有头等舱了,有些人手里拿着1.8折的位置。
为什么会低那么多呢? 因为这些位置是代理和旅行社交过押金给东航的,也就是说,东航采取这种方式要锁定一部分固定客源降低销售风险。但是,航空公司是不会告诉你存在这种东西的,旅行社也不会告诉你,不然你以为为什么他们的打包产品可以做出来那么便宜。
双11、双12、618,这些电商促销的时候,航司多半也会跟着一起促。但电商大促毕竟不常有,航司也不太会在这些大促中唱主角。
其实,每个月,基本上每家航司都会有一次促销,美其名曰:会员日。会员日真的是一抓一大把的超低价和免票!
春秋航:每季一次大促,每月9日有1元抢票活动,每月15日有日本站大促,每月27日会员日大促。
昆明航:每月16日。
西部航空:每周三上午10点秒杀(重点成都、重庆、郑州出发)
联合航空:每周五上午12点秒杀(重点南极、上海、北京出发)
瑞丽航空:每周二下午6点秒杀(重点大连、青岛、济南、呼和浩特出发)
还有亚航,一周一小促,三个月一大促,一般是2月/3月、5月、8月和11月。促销时间可以买到半年后到一年内的机票,一般都是各地飞吉隆坡,各地飞泰国、马来。
以下表这一航班最便宜,价格约二千出头,其他航班匀在两千三四百到三千多。