汽车站滚动发车是什么意思？

滚动发车就是一直循环着发车。

滚动发车，从经营的角度来讲，主要保障的还是经营者，即场站和车主、司机的利益，因为这样做到了满载率最高的局面。但对于旅客，旺季时与前者利益一致，但到了淡季就会出现迟迟未能达到满载的情况，使得等待时间极长。

其实这就是是个波次截单的理念选择。单量较少时，以定时截单确保最低服务质量。单量较多时，以定时和满载率双重指标确保快速服务，而这时候制约服务能力的不再是单量，而是车辆等。

扩展资料

汽车票的分级实际上是指大型客车的分级。

大型客车中级和大型客车高级的意思，车的级别越高车票也就越贵。而且还分大高一、二、三、数字越大车型最高级。

客车分4种：大型客车(车牌是黄色的),城市公交10座以上(交通法里新分出来的车型，车牌大约也是黄牌),中型客车(车牌是蓝色的),小型客车(车牌是蓝色的)。

大型客车长>6米,座位20座(含)以上；中型客车长<6米,座位10座-19座,也有9座以下的客车也是中型客车；小型客车9座以下,一般9座以下大都是。

滚动发车是车站发往某地的班车较多，每10分钟或30分钟一班车，或者只要车满不到发车时间就发车。因此坐这样的班车，不要提前买票，到车站后再买，随买随走。如果提前买了一个班次的，就只能坐该班次了。

滚动发车就是一直循环着发车，比如到某地的车早上八点一班，十点一班，十二点一班，三点一班，五点一班，八点一班，就是一天至少有两班车以上滚动着发车。

但是正点的车，理论上是不让提前坐车的

它相当于加的临时车

就是上满了就走，不按时刻表来。