15问答网 > 柴油机冒烟怎么回事？

柴油机冒烟怎么回事？

我刚买了台挖拙机机器冒好多蓝烟，机器没劲！

2024-12-09 18:07:43

推荐回答（4个）

回答1：

发动机排气冒蓝烟主要是过量机油在燃烧室燃烧而导致的，出现这种故障的原因有：

1、机油加注过多或过稀；

2、曲轴箱通风装置工作异常（如PCV阀失效）；

3、废气涡轮增压装置工作异常（如增压器油封损坏）；

4、发动机内部机械故障（如活塞、活塞环、缸筒配合间隙过大，气门油封损坏等）。

排除方案：

停机等待2~3min后，拔出机油尺或通过电子油尺检查机油液位是否超过上限，如超上限，应放出多余的机油；检查机油是否过稀，如过稀，应更换规定牌号、品质符合要求的机油。

若机油加注量及黏度符合要求，可拔下曲轴箱通风装置低处的管路接口，检查是否有液体机油的存在，如有，可检查曲轴箱通风装置的油气分离器的油气分离功能是否正常，检查PCV阀的流量控制情况是否正常，如有异常，可对故障部件进行修理或更换。

若曲轴箱通风装置正常，可拆下涡轮增压器低处的增压管路，检查有无液体机油存在，如有，应拆检涡轮增压器，必要时更换增压器总成。需要注意的是，带有涡轮增压装置的车辆，为满足中高速时曲轴箱通风的要求，曲轴箱通风管路也会连接在涡轮增压器的入口处，若曲轴箱通风装置异常，也可能会造成涡轮增压器的增压端管路出现液体机油，在检修时应注意区分。

若通过上述外围检查未发现异常，说明燃烧室进入过量机油是由发动机内部部件故障引起的，可拆解发动机，对气门组件、活塞连杆组件、缸筒及气缸垫等检测，根据具体情况进行修理或更换。

另外，处于磨合期的发动机，在磨合初期的一短段时间内，会出现排气冒蓝烟的情况，若磨合好后排气不再冒蓝烟，此属正常现象，不用修理。

回答2：

冒烟分三种：白烟、黑烟和蓝烟（以柴油车为例）。

（1）一般情况汽车发动机在热车状态下仍有白烟出现可能有两种情况：喷油提前角小，燃烧不完全造成的；气缸套轻微漏水、燃油中含有水；而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象。

（2）汽车发动机冒黑烟有以下几种情况：空燃比失调；气缸压力下降；喷油时间过早（喷油提前角过大）会造成冒黑烟；喷油泵上的冒烟限制器失效，在发动机急剧加速时也会冒黑烟；排汽制动系统工作失常。如果严重冒黑烟还要考虑其他方面的问题。

（3）汽车发动机排蓝烟往往是由于“烧机油”所致，这时应检查发动机缸套是否磨损，是否“粘环”、环对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大等，而此时也同时伴随着曲轴箱窜气现象。增压器排油严重也会造成部分机油从进气道进入汽缸而“排蓝烟”，因此在日常保养中应检查增压器的排油情况，要及时清理增压器到中冷器连接管线中的机油。

回答3：

如果喷油时间不晚的话那就是汽缸压力低也就是活塞环汽缸壁磨损或气门漏气喷油时间晚的话把油泵调一下就行了后者就需要大修了{换四配套研气门了]
还有的先检查一下喷油嘴的喷雾情况

回答4：

发动机排烟异常的原因及检查方法
在正常情况下，发动机工作时，从排气管排出的烟的颜色应该是无色透明的气体。如果发动机出现排烟异常，就说明发动机的工作状况出现变化，我们可以根据排除烟的颜色，来判断发动机系统出现的故障。
发动机出现异常排烟的颜色一般分三种：黑烟、兰烟和白烟。下面就分别根据排烟的颜色，来分析发动机系统出现的故障，供大家参考。
一.发动机排气管冒黑烟
发动机冒黑烟的原因主要是进入燃烧室的空燃比较小（油多气少）造成。发动机冒黑烟的情况出现后，首先从发动机外部系统进行检查，也就时从易到难查起，通过排除法进行检查。
1.检查进气系统
检查空滤器是否太脏，造成进气阻力过大。清洁空气滤芯必要时更换空滤芯。
检查增压器到发动机进气管连接部分胶管是否有开裂、连接卡箍是否有松动现象，这些故障造成进气系统漏气，发动机进气量不足。
检查中冷器是否开裂漏气，中冷器开裂会影响发动机进气量。中冷器如果开裂，可以通过焊补漏气部分处理或更换中冷器。
排气制动开度不够，排气不通畅，影响发动机进气量。
2.涡轮增压器
涡轮增压器损坏，造成进气量不足，更换涡轮增压器。
涡轮废弃旁通阀损坏，造成废气旁通常开，造成进气量不足。更换废气旁通阀（必须到涡轮增压器指定的维修部维修）或更换涡轮增压器。
涡轮增压器压气机侧严重漏机油，机油进入燃烧室。更换压气机侧油封或更换涡轮增压器。
3.供油系统
由于高压油泵调整不当，造成供油量加大，燃烧不充分，未完全燃烧的燃油，通过排气管排出。调整高压油泵到正常供油量。
喷油器调整不当，造成喷油压力过低，喷油雾化不好，造成燃烧不充分。调整喷油器的喷油压力到正常。喷油器卡死或喷油器喷嘴积碳，雾化不好，燃烧不充分。更换或清洗喷油器。
供油提前角过大，燃油在较低温下燃烧不完全。调整供油提前角。
高压油泵上的冒烟限制器损害，也会造成在车辆急加速时冒黑烟。维修或更换冒烟限制器。
燃油品质太差。更换品质较好的燃油。
4.发动机本体
缸套活塞及活塞环磨损过大，造成气缸压力不足，燃烧不完全，引起冒黑烟。
气门间隙不正确。气门间隙过大或过小，都会造成气缸压缩不良。燃烧不充分，引起冒黑烟。调整气门到正确的的数值。
当然发动机冒黑烟，除了上述因素外，还有其他的因素，譬如发动机超负荷工作、制动系统故障等因素，也会造成发动机冒黑烟的现象。
二.发动机冒兰烟
发动机冒兰烟的情况主要时发动机烧机油引起的。引起发动机烧机油的原因主要有下列几种。
1.活塞、活塞环及缸套磨损，活塞环与缸套间隙加大，密封不好，造成机油上窜燃烧室进行燃烧，引起冒兰烟。更换缸套、活塞、活塞环。
2.如果在发动机的装配过程中，在安装活塞环时，切口没有按照要求错开，造成活塞环对口，机油通过环口进入燃烧室，引起烧机油。重新对活塞环进行装配，使活塞环切口错开。
3.活塞环断裂，机油进入燃烧室燃烧。更换活塞环。
4.活塞环装反，也会造成机油进入燃烧室。
5.气门及气门导管严重磨损，气门密封圈损坏，都会导致机油进入燃烧室，造成烧机油。
6.增压器回油管回油不畅，造成增压器油腔压力较高，增压器漏油或压气机侧油封损坏，机油经压气机侧进入燃烧室，造成烧机油。检查增压器回油管是否油堵塞现象。如果使增压器回油管存在挤扁变形，请更换回油管。如果使增压器本身损坏漏油，维修或更换增压器。
7.另外如果空滤器堵塞，使空气流动受阻，就会在压气机侧形成真空区，造成增压器油腔与压气机侧形成大的压差，引起机油泄漏，经进气系统进入燃烧室，造成烧机油现象。这种情况一般清洁空滤器后，漏油问题就可以解决，不一定要更换增压器。
三.发动机冒白烟
发动机冒白烟一般是燃油中水的含量过多引起。引起发动机冒白烟的原因一般可从下面几种情况去检查。
1.油品质太差，含水量太大，引起发动机燃烧冒白烟（水蒸气）。更换品质符合要求的燃油故障就能排除。
2.发动机缸垫损坏，造成冷却水进入燃烧室，水高温状态下变成蒸汽排出。更换气缸垫处理。
3.因缸套和缸盖开裂，水直接进入燃烧室。更换缸套或缸盖，即可排除。
4.喷油提前角过小，造成部分燃油来不及燃烧，而排出发动机。调整喷油提前角到正确的角度。
5.而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则属正常现象。
对于电控发动机来讲，控制单元的故障同样也有可能引起发动机排烟异常，这就要通过检查电控部分解决。

最新问答

我是胶州人要去胶南樱皇谷知道具体路线简单明了的告诉一下谢谢

让男友心甘情愿送你礼物，并不难，你学会了吗

怎样把两收歌合在一起中间没停顿

三星a52016版振动反馈在哪里