新加坡有E-OPL 和W-OPL这两个地方好象都不是新加坡的地盘但很多船在那抛锚,船舶的动态要报给新加坡交管中心。
新加坡MPA(海事与港务管理局)曾在繁忙的新加坡海峡认可东西两个OPL(OuterPortLimit)锚地,为船舶加油、过驳、备舱、待航、停运、补给和更换船员等操作提供了便利,并为船东节省了很多港口使费和引航费。
OPL是一个石油公司,在新加坡有自己专用码头。
船长你好,谢谢你的回答,我又看了一遍那个 report of call他后面写了个:wopl 这什么意思啊/?新加坡那边没有给这艘船开离港证,那么这好像是锚地外交货是吧?