汽车上的电子节气门怎么调怠速？

不能调 那是由各传感器给电脑信息 电脑给喷油嘴发出指令控制喷油时间长短 节气门上的螺丝是限位用的虽然可以调怠速那是调的节气门叶片开度 所以不建议调螺丝 可以看看怠速马达

有点档次的都要电脑来调 低级点的在节气门上都有一颗螺丝给你来调整

电子节气门系统取消了怠速调节阀，而是直接由控制单元调节节气门开度来实现车辆的怠速控制

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

电子节气门的怠速是不可以调的，（个别的车辆可以调，有专门的怠速阀，题主没有说是哪一个车，咱们无法为您验证）出厂之前厂家都是设定好了的数据，如果人为改动，很容易引发连锁反应的，比如进气传感器、喷油传感器、氧传感器等一些传感器在怠速时的数据发生变化，得不偿失！

题主问这个问题，想必是感觉自己车辆的怠速有点低了，其实，怠速低，不一定就是需要调节怠速的问题！

1.节气门太脏

节气门如果太脏，怠速就过过低，或者是怠速不稳，这种情况下，只需要进行清洗节气门就可以！（本田车清洗完之后需要进行节气门的匹配，不然怠速会忽高忽低！）

2.火花塞有问题

火花塞间隙变大，点火不好，也会出现怠速低，加油门无力等问题，解决方法就是：不差钱的可以直接更换火花塞，如果感觉有点贵的，可以把火花塞的间隙调小一点就可以，调完之后，还能再用一段时间！但是早晚都要更换！

3.喷油嘴有问题

喷油嘴问题一般都是堵塞，喷油不好，也会造成怠速低！解决方法就是直接把喷油嘴拆下来清洗就行，记住，在上边清洗解决不了根本问题，过几天还会出现问题！平常多加一点好油就可以了！

4.三元催化

如果三元催化堵了，也会容易出现这种情况，如果它堵了，清洗基本上已经不管用了，要么把三元催化捣碎，要么换新的！捣碎的缺点就是排气不达标，审车过不去！

基本上就是上边这几种情况会引起怠速低或者是不稳，还有别的状况，只是现在没想到！