明锐1.6at原厂用的是什么牌子型号的火花塞，请高手指点

明锐1.6车火花塞标准型：NGK(ZFR5P-G)-BOSCH(F7HER2)。明锐1.6车火花塞铂金型：NGK(PZFR5D-11)-BOSCH(FR7HPP222)。在选择斯柯达明锐火花塞时，要注意以要点：

1、 火花塞换必须成套，即如果您缸发动机，管哪个火花塞出问题，比较个火花塞起换，而能哪个换哪个，然影响其整体性能。

2、火花塞材质同，有普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金等，这些材料本身都有良导电性。其中，贵金属火花塞，熔点比较，耐温压，质量较，因此贵金属火花塞可以发出强稳定火花，而且使用寿命相对也。

3、另外，根据极数同，有级火花塞、级火花塞、级火花塞、级火花塞，级数越点火性能越。车主可以根据自己爱车情况以及个人条件选择适合自己火花塞类型。

4、 选购火花塞时，首先要注意火花塞所标示冷热值，定要符合爱车标准，通常冷热值有号、号与号等编号。号普通，号较冷，号较热。

扩展资料：

按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等；如果更专业一些，火花塞的类型大体上有如下几种：

1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种 。

2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。

3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途 。

4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。

5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。

参考资料：百度百科 ——新明锐

                 人民网——家用依旧很称职 斯柯达全新明锐1.6L试驾

明锐1.6车火花塞标准型：NGK(ZFR5P-G)-BOSCH(F7HER2)。明锐1.6车火花塞铂金型：NGK(PZFR5D-11)-BOSCH(FR7HPP222)。

常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。

火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏关系着整车的工作性能及效率。

火花塞使用注意事项：

1、拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。

2、发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。

3、螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。

4、安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。

5、应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。

以上内容参考百度百科-汽车火花塞

型号是博士F7HER2, 长度22毫米，间隙0.9，热值7，阻值15k，我做保养的时候4万公里，他们给我换了一套F8的，我也不知道换的这个，低速行车没什么感觉，我上高速感觉车子闷，起速费劲，感觉车子发动机的声音也闷，费油，后来我回厂子让他们看，拆下火花塞和原来的比较居然短了2毫米，又把原车那套给我安上了，给我定原车型号的去了。

火花塞性能衰减后, 还不会打不着火, 但是会感觉发动机的动力下降, 油耗增加,

铱金火花塞DK7RTAI（N19），双铱金 LDHDIPDX（919） 特殊尺寸新型号火花塞