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这两款车差不多,目前都是基于PQ25平台打造的,是大众旗下的老平台了,只是捷达来自一汽大众,桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看,桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说,大众的做工一贯还不错,两车在做工上差别不大。

两款车目前终端都有1-2万的优惠,我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较,也是两款主销车型,看下两车的差别在哪。

两车的发动机是相同的,大众的1.5L发动机,也都是6AT变速箱。尺寸来说,两车也差不多,桑塔纳比捷达稍短25mm,只是外形的差别,内部空间差不多,可以忽略不计。

配置上,捷达搭载的是185 R15的轮胎,桑塔纳是175 R14的轮胎,捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。

在气囊上,两车相当,都是只有前排两个气囊,但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统,捷达这个居然没有这个重要的安全配置,所以安全方面,桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的,因为安全配置是后期无法加装的。

但是桑塔纳没有倒车雷达,方便性有差距,但是这个还好,可以通过后期加装,价格也不贵,倒车雷达加影像,1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。


总的来说推荐桑塔纳,因为安全配置重要并且无法加装,其他舒适性配置两车差不多,桑塔纳的品牌力也比捷达强,捷达因为便宜,一直都是教练车的主力车型,而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表,所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。
这两款车可是人尽皆知。目前的捷达和桑塔纳应该叫做“新捷达”和“新桑塔纳”。作为历史上中国最畅销的两款车,他们曾经并不是一个平台和一个级别的车型,目前大众开展了MQB平台战略,这兄弟俩目前走到了一个级别,并且携手征战十万元这个级别。

这两款车其实目前属于同一条生产线,因此做工水平没有大的区别。

从外形上看,新桑塔纳的风格更加商务,内饰的风格也更沉稳一些,采用了部分桃木的风格。

而新捷达则更加硬朗,整体线条更加灵动一些,偏向运动风格,整体定位在富有活力的年轻人群体上。动力上,二者搭配的发动机和传动系统基本一致,但官方给出的加速成绩却有区别,桑塔纳百公里加速成绩为10.89S,对于这套动力系统来说非常不易。而捷达仅为12.36S,相差近两秒。

从销量上看,桑塔纳的销量一度要领先于捷达,但是今年以来,捷达却反超了。长久以来,桑塔纳车型的定位也是要高于捷达的。而且在配置方面,低级别的新桑塔纳车型的配置要比新捷达要多一些。新捷达在推出2019款的新车型后,配置有所提升,而且目前在售的2017款车型也大幅度降价销售,部分地区喊出了5万购车的口号,对于一款合资车型,而且是口碑相对不错的大众,5万这个性价比的诱惑力还是很大的。

综合来看,新捷达和新桑塔纳在配置上相差不大,但是桑塔纳要略占上风,但是捷达也在价格上做出了让步,因此如何选择还得看购车者关注的重点。
外观上,两款车最明显的差异体现在前脸造型上,尽管都采用了大众家族化的设计风格,但通过对前进格栅配色,保险杠以及尾灯造型的细微调整,营造出来的视觉效果不太一样。桑塔纳的前脸给人的感觉比较稳重,捷达则显得更年轻有活力。


车身尺寸上:两车的差距仅在毫厘之间,轴距均为2603mm,车宽均为1706mm,捷达在车长上比桑塔纳长了14mm,这是两车在车身尺寸上差距最大的地方,不过从视觉上很难察觉。
这两款车装备的都是15英寸的铝合金轮胎,搭配规则为185/60 R15的韩泰K415轮胎。轮胎造型上;桑塔纳所使用的15辐密集型轮胎款式比较适合它稳重大气的外观风格。相比之下,捷达上的5辐轮胎造型就显得比较普通了。

内饰上,捷达风格完全就是一汽大众一贯的风格,和桑塔纳最明显的区别就是:捷达用镀铬装饰条点缀内饰,而桑塔纳则用木饰装扮。还有一个地方的区别也是很明显的;捷达的中控空调吹风口是圆形的,而桑塔纳是矩形,还是很容易辨别的。

动力上,桑塔纳和捷达都提供了型号为EA211的1.4L和1.6L两款直列四缸自然吸气发动机可供消费者的选择。搭配的是5速手动或者6速自动变速箱。我们距离的桑塔纳的1.6L发动机最大功率为110马力,最大扭矩为155牛.米。捷达的1.6L发动机最大功率同为110马力,最大扭矩比桑塔纳大了5牛.米,为160牛.米。

虽说捷达和桑塔纳各方面都很相似,但是对于低配为主销车型的两者来说,捷达的性价比可能要比桑塔纳略高一点。
捷达和桑塔纳这两款车放在这就有历史感,可以说伴随国人的改革开放一路走来的元老车型了。

说到这两款车,必须说一说他们的老东家,捷达产自长春一汽大众,桑塔纳产自上汽大众。这两款车基本就像两个汽车厂一样,属于两兄弟。都是紧凑型的四门五座三厢车,我们选择自动挡的入门款来细致对比一下这两兄弟。

捷达2019款1.5L自动时尚型售价9.68万,是今年11月份刚刚上市的新车型。桑塔纳2018款1.5L自动风尚型则要略贵一些,9.99万。两款车都采用6档自动变速箱,搭载EA211发动机,两者的发动机功率、最大马力完全相同,不过桑塔纳要比捷达稍微重一点,官方给出的加速成绩也略有差异。两车尺寸更是相差在毫米级别,忽略不计。

轮胎方面,捷达轮胎为185/60的R15规格,比桑塔纳的175/70R14规格大,因此捷达的通过性要好一些。但是在这个价位上,桑塔纳增加了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等系统,捷达则搭配了铝合金轮毂,后倒车雷达、后视镜加热等。值得一提的是,桑塔纳还搭配了全尺寸的备胎,并且后备箱也更大一些。

从配置的对比来看,能看出两家车厂对这款产品的主推方向。捷达几乎所有的配置都注重于驾驶辅助功能,而桑塔纳则更注重驾驶稳定性。因此购买者在选择这两款车时可以区分自己的需求进行选择。

捷达和桑塔纳都是大众产的。而大众最经典的两款车就是桑塔纳以及捷达,这两款车的话虽然都是基于一个平台设计和研发的,但是也有不同点,我们用2019款1.5l做一下比较。

从外观方面进行对比,捷达和桑塔纳的前脸部分几乎是没有什么区别的。但是从进气格栅还是能够看出一丝差距的,形状还是不一样的,完全可以根据自己的需求来决定自己喜欢什么样的外观。

这两款车的线条都是流畅动感。而这款车的空间方面,捷达更占据优势,长度还是捷达更长。其他方面几乎是没有什么差距的,对于喜欢车身修长人来说,捷达有比较大的优势的。

两款车的价格非常便宜,在配置方面,捷达还安装了胎压监测以及后视镜加热。桑塔纳没有。所以在配置方面还是捷达更好。动力方面同样都是搭载了一台1.5L的发动机,最大马力的话也就在一百多匹。用来代步搓搓有余了。这两款车的价格都不贵,十万以内就能够搞定,

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