怎样才是正确的发动机机油油位检查方法。

机油油位的检查： 

1、确保车辆停在平稳的路面上，提高油位检测的准确度，如果停在凹凸不平或坡道，则将车移至平稳路面。

2、熄灭发动机，等5-10分钟左右，让一些停留在发动机上部的机油有充分的时间流入油底壳。取出机油尺用干净的棉布擦干净，再将机油尺重新插入发动机机油尺孔中，静等几秒让机油能完全黏附在机油尺上。

3、取出机油尺，观察机油尺上的机油痕迹最高处位置是否在规定范围内。

拓展资料:

每种车型都有自己的位置刻度标准，所以这里以上海大众帕萨特车型为例，此车型的机油尺上有一段“麻区”，机油尺上的痕迹超出“麻区”部分则说明机油过多，需要放掉一些机油，一直到在规定位置为止;反之，如果未到“麻区”部分则需要进行更换机油，避免机油过少，使发动机得不到应有的保护。

发动机对于汽车来说，就如同它的“心脏”，而机油则如同于血液。当发动机运作时，内部温度可达到400℃~600℃，并且发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快，工作环境差，在这样恶劣的工况下，发动机需要一款合格的机油，来延长发动机的使用寿命。

机油在发动机工作时能起到六种作用，分别是润滑减磨、冷却降温、防锈防蚀、减震缓冲、清洁以及密封防漏。大师给大伙儿解释一下：

1.润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，所以需要在两个滑动表面之间建立起足够厚度的油膜，从而减轻零部件的磨损；

2.冷却降温：机油在发动机内流动的时候，可以将发动机工作时产生热量带回机油箱再排向外界，协助水箱冷却发动机；

3.机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；

4.防锈防蚀：机油能附在零部件上形成油膜，防止空气、水、酸性物质等等与零部件接触，避免出现腐蚀或者生锈的情况；

5.清洁：发动机工作时，零部件摩擦时产生的金属碎屑、油泥、碳化物等，机油流动时可以将这些杂质给清洁带走；

6.当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

1.首先要确定是热机状态，车停放在平坦水平的地方。熄灭发动机，拉起手刹后，在驾驶舱左下角拉动开机盖拉手。到车头搬动机盖缝隙处的扳手，抬起机盖，寻找机舱内支撑杆并支撑稳妥。稍等3-4分钟让机油流回油底壳然后抽出机油尺，用卫生纸或干净的布擦干净油尺上的油，再次插入油尺，要插到底，再次抽出机油尺，正常的油位是在Min和Max之间的网状区域内为合格。如果低于下限要补充同型号机油。

2.灭火，拉手刹，驾驶舱左下角拉拉手

3.到车头搬动机盖缝隙处的扳手

4.寻找机舱内支撑杆并支撑稳妥

5.稍等3-4分钟让机油流回油底壳

6.然后抽出机油尺

7.用卫生纸或干净的布擦干净油尺上的油

8.再次插入油尺，要插到底

9.再次抽出机油尺

10.正常的油位是在Min和Max之间的网状区域内为合格

拓展材料：

如果机油位太低，应该开加油盖加油，一次加一点。肝净和没有沙子的漏斗加油以防溅出。用一块布绕在加油孔周围，好吸走漏出来的油。

加完之后-一定要抹干净发动机。不要加太多机油，否则会导致阀和火花塞烧坏，也可能导致垫片和油封圈失灵。
假如需要定期机油，要检查有否渗漏，必要的话，要请专业人员查看。

时间

刚熄火，5分钟或者更少的时间不要轻易看机油尺。因为机油尚未完全流回油底壳。

你以为5分钟就够了？远远不够。有的机油加完，会启动发动机运转1分钟然后熄火，这样发现机油尺不够再加点机油，可别忘了，从熄火到拔出机油尺的时间也很短。这种情况下，机油没有完全流回油底壳，所以测量出来的液面都是偏低的。

最好是：发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺。

地点

检查机油尺时，一定要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上，也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。一旦倾斜那么机油液面发生改变就不会准了！

如果需要检查，最好等停好车后，空挡不拉手刹，如果车能停住不动，基本就是水平的了。这个基本是可以观察出来的。

机油尺刻度的含义

机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围（上图所示机油液面为中间位置偏上3格）。

常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。

机油油位的检查：
1、确保车辆停在平稳的路面上，提高油位检测的准确度，如果停在凹凸不平或坡道，则将车移至平稳路面。
2、熄灭发动机，等5-10分钟左右，让一些停留在发动机上部的机油有充分的时间流入油底壳。
3、取出机油尺用干净的棉布擦干净，再将机油尺重新插入发动机机油尺孔中，静等几秒让机油能完全黏附在机油尺上。
4、取出机油尺，观察机油尺上的机油痕迹最高处位置是否在规定范围内。
注意：每种车型都有自己的位置刻度标准，所以这里以上海大众帕萨特车型为例，此车型的机油尺上有一段“麻区”，机油尺上的痕迹超出“麻区”部分则说明机油过多，需要放掉一些机油，一直到在规定位置为止;反之，如果未到“麻区”部分则需要进行更换机油，避免机油过少，使发动机得不到应有的保护。

以平地冷车不超过上下限制刻度为准。