15问答网 > 怎么样辨别汽车轮胎的好坏

怎么样辨别汽车轮胎的好坏

2024-12-12 21:05:53

推荐回答（5个）

回答1：

可以从轮胎的纹路、颜色、两边的硬度、胎面和胎侧的搭接部位、弹性、品牌这些方面辨别汽车轮胎的好坏。

1、纹路：一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅且不够光滑。

2、颜色：劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。为了以假乱真，翻新胎表面一般会有一层蜡，看上去会特别“亮”，而且用手指大力按在胎面上会留下指纹；而全新胎的胎面用力按压一般不会留下痕迹。

3、轮胎两边硬度：捏一捏轮胎两边，劣质翻新胎比较柔软。

4、胎面和胎侧的搭接部位：翻新胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。

5、弹性：正品原厂新胎的橡胶一般弹性比较好，用钥匙在轮胎表面轻轻划一下，被划的部位很快就会恢复原状且不留痕迹。而翻新的轮胎由于使用年限较长，轮胎表面橡胶的弹性较差，用钥匙轻划会留下痕迹。

6、品牌：轮胎的品牌也很重要，车主应该选择品牌较大的，口碑较好的品牌的轮胎产品。

扩展资料

轮胎也有“保鲜期”

一般轿车用轮胎的“保鲜期”为5年，超过这个年限后，轮胎的胎面橡胶便会严重老化，因此性能下降非常多。除了性能下降，轮胎也会出现种种的问题，如容易鼓包或者开裂。

一般来说，轮胎在出厂的时候会在轮胎胎侧靠近轮毂的位置印上四位数字，这四位数字就是轮胎的生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周，后两位表示轮胎生产的年份。

通过这四位数字，则可判断轮胎是在什么时候生产的。如果轮胎的生产日期比较久远（半年以上），则很可能是库存，应该要求商家更换较为近期的产品。

回答2：

看轮胎的硬度和花纹作为汽车重要组成部分的汽车车胎，是汽车承受重力、传递牵拉力、制动力、转向力和承受路面反作用力的重要器件，其质量好坏，直接涉及个人生命财产安全。为了更好地维护消费者正当权益，保障个人生命财产安全，作者介绍几种车胎的简易鉴别方法，以便消费者不错选购车胎时参考。　　　　斜交车胎斜交车胎的胎体帘布层和缓冲层各相临帘线交织，且与胎冠中心呈小于90°角排列，其规格以“××－××”模刻印痕表示，如6．50－1六、9．00－20等。斜交车胎胎体骨架材料层多，车胎充气先后外缘尺寸变化较大，滚动周向变型大，不耐磨、不耐刺伤，不舒服合高速远程行驶，使用生存的年限可达7万千米。　　子午线车胎子午线车胎的胎体帘布层帘线与胎冠中心线呈90°或者接近90°角排列，并与带束层箍紧胎体。其规格以“××R××”模刻印痕表示，如“P225／75R15、9．00R20”等。子午线车胎胎体骨架材料层少、有钢丝带束层箍紧胎体，车胎充气先后外缘尺寸变化不大，滚动周向变型小，耐磨、耐刺伤，能耗低，适合高速长间隔运行，行驶生存的年限达9万多千米。　　全标车胎全标车胎是车胎出产企业将出产的车胎由企业质检部分对拍照应的国度标准或者企业标准进行检测，各项指标均符合标准要求的车胎。在车胎的胎侧上，厂名、牌号、规格、标准轮辋、出产允许证编号、出产编号及相关质量标志的模刻印痕笔迹清晰、完备，无涂抹或者刀刻划现象。而有涂抹或者刀刻划的车胎，质量没有保证。　　销标车胎销标车胎有两种情况：一种是车胎厂质检职员路程经过过程检测设备按查验步伐从出产线上检出的存在影响使用生存的年限的缺陷，不符合有关标准要求，但仍有一定使用价值的车胎；另外一种是出产日期超过两年或者3年的仓储存积攒压车胎。销标车胎在厂内叫副品胎或者次品胎，厂方一般进行落价一次性处理给经销商，不卖力售后服务。这类车胎出厂前均用化学药品擦去或者用刀祛除厂名、牌号、规格及有关质量标志的模刻印痕。销标车胎都是新胎。　　割标车胎割标车胎是用户购买的车胎在使用中出现鼓包、串气、重皮等不懂的题目后，由经销商返回厂家，经检质职员确认质量不懂的题目，并由事情职员割去牌号、字头或者质量标志的一部分的车胎。割标车胎属废品胎。大多厂家将割标车胎按吨对外销售，价格每一吨2000元至3000元不等。有的经销商从厂家挑出比较好一点的割标车胎购买后，低廉处理给用户，从中赚取高额利润。如9．00－20斜交车胎每一条重40公斤，一吨车胎出25条，每一条进价80元至120元，经销商按每一条320元出售，可赢利240元至200元，25条车胎如全部售出，就可赢利6000元至5000元。　　翻新车胎一些小规模橡胶制品厂购买车胎翻新设备后，从废品回收单位收购废旧汽车车胎，割去胎冠使之露帘布层，路程经过过程硫化工艺再重新硫化上胎冠，出产出翻新车胎。这类车胎在胎体硫化联合部位有硫化痕迹，胎体侧上的模刻印痕标识内容不齐，很容易识别。目前翻新车胎全是斜交车胎，子午线车胎在国内尚无翻新先例。翻新车胎仅适合低速车辆使用，且不能安装在机动车转向轮上。　　修补车胎有些个体户将回收的胎花磨损较小的车胎经过修补后，以低廉处理出售。修补过的车胎因其有明显使用磨痕，极易识别。车胎是汽车行驶系中重要的器件。无内胎的充气车胎最近几年来在轿车和一些货车上的使用日益广泛，因此这里讨论的基本上是以目前最经常使用的无内胎车胎，即通常所说的的真空胎为对象。车胎的结构分为三部分：胎体、帘布、外胎面。胎体较绵软，外胎面刚性较大，中间的帘线起到加强胎体强度和定型的作用，多加以金属丝提高车胎的弹力性能。轿车车胎大致分为子午线车胎和斜线车胎。斜线车胎的帘线按斜线交织排列，故而得名。胎体构成为了车胎的基本骨架，从外胎面到胎侧的绵软度是一致的。虽然斜线车胎的噪音小，外胎面绵软，低速行驶时乘坐舒适性好，且价格便宜，但其综合性能不如子午线车胎，汽车厂家都是以子午线车胎为前提研究制造新车的，跟着子午线车胎的不停革新，斜线车胎将基本上被淘汰。子午线车胎的帘布层相当于车胎的基本骨架，其排列方向与车胎子午断面一致，由于行驶时车胎要承受较大的切向作用力，为保证帘线的稳固，在其外部又有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层)，其帘线方向与子午断面呈较大的交角(70-75度)，材料多选用玻璃纤维、聚酰胺纤维或者钢丝等高强度材料，既起到固定帘线的作用，同时利用束带来提高胎面的刚性。车胎侧面的刚性小于胎面的刚性，所以在转弯时车胎侧面因受地面横向力作用发生变型，从而保证了外胎面的触地面积基本连结不变。子午线车胎与普通斜线胎比拟，弹性大，耐磨性好，滚动阻力小，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易刺穿；缺点是胎侧易裂口，由于侧向变型大，导致汽车侧向稳定性稍差，打造技术要求高，成本高。

回答3：

　　轿车轮胎是爱车的重要组成部分。轿车轮胎质量的好坏，直接影响着生命安全。区分轿车轮胎质量好坏的方法：
　　首先要能够正确识别轮胎标签上的参数。这样能够让对更好的注意下何时达到了轮胎的年限还有是否耐磨是否符合国家标准，还有是哪儿生产的等等一系列能够证明轮胎身份的标示。一般正规的轮胎标签上的字迹清晰、完整，无涂抹或刀刻划现象。所以在选择轮胎的时候要保证轮胎标签没有涂抹或刀刻划的轮胎，否则轿车轮胎质量没有保证。
　　其次应该尽量选择一些大品牌轮胎。现在由于轮胎厂家不断增加轮胎品牌也层出不穷。在选择轮胎的时候尽量选择那些耳熟能想的品牌。这样最起码有好多人都用过知道轮胎的质量怎么样。
　　还有尽量不要图便宜去买那些我们自己认为是好胎的轮胎。有些商家会出售那些割标胎或翻新胎，所以不要每次买胎的时候都说哪儿哪儿的胎比较便宜，其实好多客户都不知道其实人家便宜有便宜的理由。因此不能总贪便宜吃大亏，宁可多花点儿买个正规的轮胎使用。那样会很踏实。
　　而且其实如果轮胎有明显的使用过的痕迹或标识有损坏那么证明轮胎已经不是新胎了。轮胎存在着一定的安全隐患所以要作出明确的选择。

回答4：

我个人觉得就是首先你自己有没有认识
一般如果仔细查看自己的汽车轮胎壁
定会有一串数字印在上面如235/55R18或
205/50R16等,其中三位数数字代表轮胎
宽度,两位数代表轮胎高宽比,R代表是钢
丝子午胎,最后的数字代表尺寸。只要根
据以上数据来就可以很快的找到适合自己
汽车的轮胎了。
2轮胎品牌
轮胎品牌也将会是驾驶中一大要点的存在
,上文也说了,轮胎是一个非常重要且又
不起眼的存在,选择轮胎一定要选择大厂
品牌,不推荐使用不知名小厂品名,不仅
质量得不到保障,且轮胎寿命、胎噪也相
比大品牌轮胎来的小和吵。一般选择轮胎
三大厂商为宜:普利司通、米其林、固特
异(普利司通已经超越米其林,成为全球
第一大轮胎制造厂商)

回答5：

推荐途虎官网，上面的轮胎还是有保障的，一般而言，轮胎很难仿制，造假成本较高，而且工艺和技术要求也比较高，所以如果担心的话，不如就买一些知名品牌的轮胎，在这些品牌的专营店购买，还是可以保证质量的。

最新问答

勾股定理怎么才能学会呀？我平方根也没学会，也帮帮我吧！

甲企业为增值税一般纳税人，2013年5月有关生产经营业务如下：　　（1）销售产品设备一批，开出增值

上海合同纠纷律师，在这里工作的时候发生了一起事情，想请教下有没有

2万毫安时的充电宝跟5000毫安时的充电宝体积差不多。是不是假的？