航母弹射器的工作原理

弹射器是航空母舰上推动舰载机增大起飞速度、缩短滑跑距离的装置，全称舰载机起飞弹射器。最早由英国人发明，在二战之前，大部分的固定翼机弹射器是液压弹射器。1950年后引入蒸汽弹射器。21世纪，线性电机和电磁式弹射器开始被引入。主要构件包括三部分：（1）弹射器做动系统：开口活塞筒体、活塞环、引出牵引部分、U型密封条、导气管、模度气动阀门、排气阀、安全阀、测距仪、压力传感器。（2）弹射器附属系统：海水淡化设备、贮水池、高压水泵、锅炉、加热装置。（3）弹射器控制系统和导流板。弹射器一般由动力系统、往复车、导向滑轨等构成。弹射起飞时，驾驶员操纵飞机松开刹车，加大功率，并在弹射器动力系统的强力作用下，使往复车拉着挂在飞机上的拖索，沿导向滑轨做加速运动，经过50～95米的滑跑距离，达到升空速度起飞。当飞机升离甲板时，拖索与往复车和飞机脱钩，落在飞行甲板前端的回收角网兜内。然后由复位系统将往复车拖归原位，准备再次弹射。现代弹射器中已经取消拖索，往复车通过牵引杆，与舰载机前起落架直接相连。

飞行甲板一般根据航母吨位会安排1-4具不等的蒸汽弹射装置，从外表看，就是跑道中央有条铁轨，铁轨起始端有个能在铁轨上滑动的大铁砣。

铁砣下面穿过甲板与活塞连动，活塞正常状态时被锁死。

飞机进入跑道起始端后，首先用尾绳固定，然后会有一根很结实的索绳一端连接铁砣（弹射器）一端连接飞机腹部。然后飞机启动喷气发动机。

“简单地说,现在的航母弹射器只有一种(正在服役的),原理就是利用突然释放的蒸汽的压力产生强大的动能,并利用这个动能将飞机加速到其起飞速度。在现在的航母弹射器后方的下边,有一个蒸汽储存器,里边储存了压力巨大的高压蒸汽,在需要弹射飞机时,需要计算弹射飞机所需要释放的压力的大小,因为释放小了

航空母舰蒸汽弹射器工作原理汉化自Art of Engineering频道How Supercarrier Aircraft Catapults Work