前四后四的全部档位怎么挂，和前四后八的档位怎么挂？

• 可以使用双脚离合换挡法，因此结合就是：

• （例如7档要挂进5档）速度减下来后——踩下离合，退档，笑基抬离合，高低开关扳下，适当加油（俗称加空油，根据速度判断加油大小），再踩下离合器（第二次踩下），挂入5档，加油并缓抬离合器踏板。

• 3456档，中间没弹簧，退2档，别往右带就好了，直接推或者拉，1278都是有弹簧顶着。新款的前四后八一般采用法士特十二挡箱（分高低区），老款的一般是十档箱（1个倒挡9个前进档），开前四后八要注意,挂档要用两脚离合，另外要注意不要超载，不要超速。
  

• 而加档，例如3、4档加7、8档碰大谨——速度提起来后迅速踩下离合器踏板到底，退档，抬离合，副变仿盯速高低档开关扳上，（加档时在空挡的间隙不需要加油）迅速踩离合器到底，挂入7档，加油同时缓抬离合。

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目前新款四桥车一般最多10档箱（十个前进挡两个倒档）1到五是低速档，6到10是高速档，各一个高低倒档(倒车一般只选低速倒档！)而新款一般档位位置跟小车差不多都是六个位置，中间空挡，变速器操纵杆上有个副变速高低档控制器。当高速行驶需要挂低速档时先退档，抬离合，副变速开关扳下，踩离合挂低速档；在低速速度提起来后需要挂高速（5档以下挂6至10档），退档，高冲锋低开关扳上，挂高档。倒车时一般高低档位是在一个位置，要换低速倒档或换高速倒档必须先退档，高低档开关扳上扳下选定后再挂进去！
重载货车都是双脚离合换挡法，因此结合就是（例如7档要挂进5档）速度减下来后——踩下离合，退档，抬离合，高低开关扳下，适当加油（俗称加空油，根据速度判断加油大小），再踩下离合器（第二次踩下），挂入5档，加油并缓抬离合器踏板。
而加档，例如3、4档加7、8档——速度提起来后迅速踩下离合器踏板到底，退档，抬离合，副变速高低档开关扳上，（加档时在空挡的间隙不需要加油）迅速踩离合器到底，挂入7档，加油同时缓抬离合。
重载货车加减档复杂实际操作中加减档时机可能一错及过因此为避免动力不足不必遵守逐级加减档规则。货车档位多每个档之间速度增减间隔不大，根据速度判断提前加减档可以四档直接挂七档、五档挂七档、三档挂五档、六档挂八档、一档挂五档、十档挂五档、九当挂六档，等等。
重车起步根据马力大小和载货质量选择起步档位。例如东风大力神360马力，整车质量70吨左右就只能挂一档或者爬坡档位（有的车散歼晌有个C档作为专门的超重车爬坡起步档），40、50吨（荷载质量3/4左右）就挂2档起步；空车平路直接挂四至六档起步，上坡就五六档油门大点起步。
上坡动力不足：（空车）如果是八档根据坡度与速度判断可以直接挂五档或六档（切记货车都是必须使用双脚离合法换挡）；（满载）如果是六档可直接挂到三档，动力再不足甚至再直接减到一档。（如果技术不到千万不要重车上坡临时减档！很危险！技术不过关改桥就停下拉手刹起步）
切记换挡一定要迅速熟练

档位是应该逐个挂，但是又分空车和重车，还有上坡路起步。其实如果是空车只要是在低档区任意一个前进档都可起步的，关键是要离合油门手刹配合好，最好还是1 2档起步，否则离合片会损伤很大，像档位多的车可以跳挡挂，没必要逐个挂，如果是重车的话应该由1档逐个往上加，如果是熟练的话也可跳挡挂，如遇坡上重车起步必要时要挂半档。无论在任何路况下起步切记车往后溜，如遇上坡堵车的话万一没有配合好，车溜到后面车头上那麻烦就大了。
　　3456档，中间没弹郑旦簧，退2档，别往右带喊铅扰就好了，直接推或者拉，1278都是有弹簧顶着。
　　新款的前四后八一般采用法士特十二挡箱（分高低区），老款激御的一般是十档箱（1个倒挡9个前进档），开前四后八要注意,挂档要用两脚离合，另外要注意不要超载，不要超速。

新款的前四后八一般采用法士特十二挡箱（分高低区），老款的一般是十档箱（1个倒挡轿扰9个前进档），闭悉旦开前四后八要注意，挂档要用两脚离合（一脚摘挡，一脚挂档）另外陆陪要注意不要超载（交警路政很渴） 不要超速（一样很渴）！

新款的前拿亏四后八一般采用法士旅亮特十二挡箱（分高低区），老款的一般是十档箱（1个倒挡9个前进档）拆敏宽，开前四后八要注意，挂档要用两脚离合（一脚摘挡，一脚挂档）