是98°左右。只有车辆发动机在一定工作时间后,温度高了后,发动机的水温上来以后,水箱的风扇才会自动打开,防止高温,还有就是高温天气下,开冷空调时,空压机打开时,降温作用下,也会打开,当温度降到一定程度时,又会关闭。
近代轿车的冷却风扇基本上全部是电动风扇。当冷却液温度达到约95度时,风扇以约1600转/分钟的速度转动。当冷却液温度达到约105度时,风扇开始以约2400转/分钟的速度转动。
扩展资料:
使用与保养
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、建议使用软水,硬水需软化处理后使用,避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
3、使用防冻液,为了避免散热器的腐蚀,请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
4、在安装散热器过程中,请不要损坏散热带(片)和碰伤散热器,以保证散热能力和密封。
5、散热器内完全放水再注水时,要先将发动机缸体的放水开关扭开,有水流出时,再关上,从而避免产生水泡。
通常是93-95度,行驶速度快的车辆会调的偏高一点。
发动机的机油润滑性能,以及活塞和缸体达到设计的间隙,都是按85-90度水温设计的。所以发动机启动后要暖车,水温升上来之后才能正常行驶,否则容易出现拉缸(润滑不好),油耗高(燃料油气化不充分)的现象。
水温达到85度后,节温器打开,热水进入水箱,开始进入冷却循环,如果水温持续升高到95度,水箱风扇会自动运转,强制冷却,防止冷却水沸腾之后损失。
各车工作工况不同,但一般的在85到105之间!
80度时风扇自动运转
各车工作工况不同,但一般的在85到105之间!
80度时风扇自动运转