突破音障！听不到任何声音吗？

都不是的，当飞行器在速度达到声速左右时，产生局部激波，会有一股强大的阻力使飞行器产生强烈的振荡，操纵十分困难。同时，机翼会下沉、机头往下栽，都可能导致飞机坠毁。

由于声波的传递速度是有限的，移动中的声源便可追上自己发出的声波。当飞行器速度增加到与音速相同时，声波开始在物体前面堆积。如果飞行器有足够的加速度，便能突破这个不稳定的声波屏障，冲到声音的前面去，这样一切声音全被抛在了身后。这就所谓的整个世界都安静了。

扩展资料：

突破音障指的就是人们在实践中发现，在飞行速度达到音速的十分之九， 即马赫数Ma=0.9空中时速约950公里时，局部气流的速度可能就达到音速，产生局部激波， 从而使气动阻力剧增。要进一步提高速度，就需要发动机有更大的推力。

突破音障重要的是技术因素，不是一味的提高发动机推力，而在于通过改变飞机外形便于突破音障，大多数机型都能突破音障飞行了，甚至达到三个马赫数，即三倍音速。

参考资料来源：百度百科-突破音障

飞行器在速度达到音速左右时，会有一股强大的阻力，使飞行器产生强烈的振荡，速度衰减。这一现象被俗称为音障。当飞行器突破这一障碍后，整个世界都安静了，一切声音全被抛在了身后！那个白的东西，就是在突破音障的一瞬间，由于空气气流的不均衡搅动产生的，一般情况下是看不到的，所以才珍贵。
机舱里的空气相对飞行员和飞机来说速度还是等于0，所以飞行员可以听到声音。只是听不到飞机以外的声音。
在地面上的人可以听见飞机的引擎声,只是听到引擎声是飞机已经离开原来的位置N远了,有个时间差的问题.
但有个问题，如果声音是从超音速飞机的迎面来的呢？虽然自己的声音被甩在后面了，但前面的声音仍然经过了飞机。是不是飞行员还是可以听到呢？ 理论上可以,只不过飞行员不会认为那是声音.第一,有多普勒效应的原因,会使声波的频率产生巨大变化,可能会超出人耳的可接受频率.第二,战机在超音速飞行时周围的空气密度很大,尤其是相对于迎面的飞机来说两机间空气密度变化巨大,可能会使飞行员无法听到声音.