带式输送机传动装置设计！！！感激不尽

2025-02-07 14:56:46

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回答1：

题目：传动装置，减速机设计及相关零件加工。
一．总体布置简图
1—电动机；2—带式运输机；3—齿轮减速器；4—联轴器；5—滚筒
二.工作情况：
载荷平稳、单向工作
三．原始数据
滚筒的扭矩T（Nm）：520
滚筒的直径D（mm）：260
运输带速度V（m/s）：1.2
带速允许偏差（％）：5
使用年限（年）：8
工作制度（班/日）：2
四.设计内容
传动方案的拟定及说明
一个好的传动方案，除了满足机器的功能要求外，还应当工作可靠，结构简单，尺寸紧凑，传动效率高，成本低廉以及使用维护方便。对比材料中2-1所示带式输送机的四种方案，再经由题目所知传动机由于工作载荷平稳，工作环境有轻尘，布局尺寸没有严格限制，将带传动放在高速级，即可缓冲吸振又能减小传动的尺寸。具体方案见图1-1。
电动机的选择
1．电动机类型和结构的选择
因为本传动的工作状况是：载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y系列的三相异步电动机。
2．电动机容量的选择
1）工作机所需功率Pw
Pw＝2.4kW
2）电动机的输出功率
Pd＝Pw/η
η＝＝0.895
Pd＝2.682kW
3．电动机转速的选择
nd＝（i1’ i2’…in’）nw
则V带传动η1=0.96
初选为同步转速为1000r/min的电动机
4．电动机型号的确定
由表20－2查出电动机型号为Y132S-6,其额定功率为3kW，满载转速960r/min。基本符合题目所需的要求
计算传动装置的运动和动力参数
传动装置的总传动比及其分配
1．计算总传动比
由电动机的满载转速nm和工作机主动轴转速nw可确定传动装置应有的总传动比为：
i＝nm/nw
nw＝88.19
i＝10.89
2．合理分配各级传动比
取V带传动的传动比i1，取i1=2.7，则单级圆柱齿轮减速器的传动比为i2=i/i1= =4.03，
取i2=4
各轴转速、输入功率、输入转矩
项目电动机轴高速轴I 低速轴II 滚筒W轴
转速（r/min） 960 384 88.19 88.19
功率（kW） 2.682 2.575 2.471 2.422
转矩（N?m） 26.68 64.04 245.813 262.276
传动比 4 4.356 4.356 1
效率 0.96 0.97 0.99 0.99

传动件设计计算
(1)材料选择以斜齿圆柱齿轮传动方式
小齿轮：材料45钢，调质处理HBS1=230
大齿轮：材料45钢（或者ZG310~570）正火处理，HBS2=190
(2）参数选择
1)齿数，取Z1=22，则Z2=I Z=4.356×22=95.832 取Z2=96
2)齿宽系数, 查表6-6 取�0�1d=0.7
3)载荷系数, 由于载荷为平稳,且采用硬齿面,齿轮应取大值故取K=1.2
4)初选螺旋角, 取β＝10°
(3)确定许用应力
小齿轮查表6-3 [σH1]=515 MPa
[σbb1]=310 MPa
大齿轮查表6-3， [σH2]=500 MPa
[σbb2]=250 MPa
(4)计算小齿轮转距 T1=9.55×106 P1/n1=9.55×106×2.575/384N�6�1mm
=6.40×104 N�6�1mm
(5)按齿轮弯曲强度计算齿形系数，查表6-7
按当量齿数ZV = ，得YFS1=4.24 YFS2=3.97
齿形系数与许用弯曲力的比值为
因较大，故将此值代入

查表6-1，取M=3

（6）计算齿轮几何尺寸
齿轮传动中心距为
将中心距取为 180 ，以便加工，则螺旋角调整为

取。由于去的标准模数比计算值大，故向小圆整后依然能满足要求。

（7）校核接触强度

根据数据知道强度足够。

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