一般情况下96v60a电动车能跑多120公里左右。
96v60a的电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。保持匀速行驶,可以最大程度降低耗油量。
而电动车保持匀速行驶,也可以在最大程度降低电量的损耗,延长电动车的续航。很多用户在电动车起步或爬坡时,都喜欢把加速转把调到最大,殊不知这样的方式,会加速电池的损耗,降低电动车的续航力。
扩展资料:
电动车续航能力介绍如下:
如果用户在电动车起步或爬坡采用缓慢加速,可以有效保护电池,延长续航能力。一些用户在日常使用电动车的过程中,从来不会主动去给电动车打气。
而当电动车长时间使用就会出现胎压偏低的情况,使得行驶阻力增大,降低了电动车的续航能力。当然,用户不要过度打气,防止爆胎。合理的胎压控制在310—380kpa,可以有效延长续航。会大大降低电池的续航,影响电池的寿命。
参考资料来源:人民网-续航里程可达120公里 雅迪电动车Z3发布
参考资料来源:凤凰网-小电驴的“扛把子”,最强雅迪出厂,能把摩托车耗到没油
看电池大小和电机功率大小:
48v20ah 350瓦电机 估计50~60km
60V20ah 450瓦电机 估计70~80km
72V20ah 800瓦电机 估计60km左右
72V20ah 450瓦电机 估计110~120km
96v20ah 450瓦电机 估计130~150km。
与电动车配置有关的。比如电机功率为1500W、电池为96V20AH,理论行驶里程58.5公里,由于电池随循环使用次数增加会有下降,一年后约可跑初始里程的75%,即能跑40公里左右。
理论行驶里程计算过程如下:
1)匀速平均电流=功率/电压=1500W/96V=15.6A;
2)行驶时间=电池容量/平均电流=20AH/15.6A=1.3小时;
3)按时速45公里每小时计算,理论行驶里程=1.3*45=58.5公里。
当载重增加时,电机输出扭矩增大,功率就加大,此时行驶里程就要少。跟行驶路况、环境温度也有关系,当路况经常爬波或起动时,里程会有所缩短,因为爬波与起动时电流比平均电流要大,所以时间就会缩短。环境温度的变化也影响电池容量,温度越高容量会略高,温度越低容量也会略低。
看电池大小和电机功率大小:
48v20ah 350瓦电机 估计50~60km
60V20ah 450瓦电机 估计70~80km
72V20ah 800瓦电机 估计60km左右
72V20ah 450瓦电机 估计110~120km
96v20ah 450瓦电机 估计130~150km
同样大小的电池,电机功率越小,行驶里程越大
无论是独轮、两轮、三轮、四轮都同理,
若是山区、经常爬坡、载货就选电机功率大的,
仅仅代步、接孩子、在平坦城市道路行驶的话,
电机功率越小行驶越远……多年使用经验之谈,望采纳
能走50多公里,平路70公里