这个问题问的好，看来楼主很细心。
电力机车的受电弓是从下向上接触的。即你所说的“向上顶着电力接触线滑动”
电力机车的电力接触线一般只有一根，是从上面向下悬挂的，悬挂点经过特殊设计，而且受电弓有弹性，所以不会出现你所说的被阻挡的情况发生。但用久了会有一定的磨损，会发生打火的现象。这时受电弓需要维修。
电力机车供电系统内部有蓄电池，用来供电。当蓄电池电力不够时，由外部电源为其充电。所以火车乘客车厢内没有亮--灭--亮这个现象。
电力机车刹车时，能量是通过发电机把电力输给了蓄电池，而不是电网，所以你不用担心它会被浪费。
软硬谦施团队为您解答。
我注意到电力机车老在一个地方与电线打火，所以问问有没有安全隐患。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024