这个标志指的是发动机自动启停功能关闭了。
开启发动机自动启停功能只需要点击自动启停按键即可。
发动机自动启停是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
汽车自动启停技术，通俗的说发动机在工作温度的前提下，当汽车在临时停车、等红灯时，通过某种特定的操作，使发动机自动熄火，在汽车起步时自动启动的技术，这个技术的主要目的就是为了降低发动机在汽车停车时的怠速运转时间，以降低油耗。
扩展资料：
发动机自动启停系统在等红灯等情况下通过自动熄火节省了一部分油耗，但发动机自动启停也带来来新的问题：
1、发动机自动启停增加了用车的成本，自动启停为了实现快速、大电流充放电，需要采用特制的AGM或EFB汽车电瓶。为了应对发动机的频繁启动，需要使用增强型起动机，为了检查当前汽车状态还要增加一系列的传感器。
2、自动启停的控制逻辑还有待优化，一般的自动启停的逻辑是汽车在静止状态D档时，深踩刹车发动机熄火，且在发动机熄火状态时，刹车不能松，这个“深踩”有时候会因为力度控制的原因，导致不该熄火时，熄火后，不该启动时又启动了，总得来说这个技术还需要完善！
3、自动启停不一定省油，有些路况，比如一个非常短暂的拥堵，前车来个急刹车，你也只能来个急刹，此时自动启停工作，发动机熄火。前面一个剩余5秒的红灯，不该熄火时，熄火了。
4、自动启停的用户体验不好，发动机在启动瞬间，动平衡没有建立时，震动比较大，这个突兀的震动给人一种不舒服的感觉。
5、自动启停技术还有局限，在汽车涉水时，需要关闭自动启停，否则，水中熄火时，来个再次启动，发动机就只能大修了。
参考资料来源：凤凰网-自动启停为啥让很多人觉得是鸡肋？
标志代表启停功能关闭或者系统有故障。
汽车仪表盘-基本介绍
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS) 警报灯等。
汽车仪表盘-车速里程表
车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表，另一个是里程表。
传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用．被广泛用于大小型汽车上。不过．随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。
代表的是：发动机的启停技术，那个A键叫自动驻车系统
打开这个开关后，就是在行驶中当你的车辆被刹停后，即使你抬起刹车，车辆也不会继续行驶，只有当你踩油门的时候它会自动取消继续行驶。
如果想关闭只有手动关掉
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