离合器包括从动盘(也就是离合器片)和压板、分离轴承等,离合器安装在发动机的飞轮上。离合器分为单片离合器和双片离合器。双片离合器安装前检查各部件是否符合要求数值,安装前,向飞轮中心内部的滚针轴承抹上黄油,将第一片离合器片花键槽的长端向前方,也就是靠近飞轮一侧,再安装中压板。切记中压板一定要检测在滑动柱上是否能够自由活动,还要检测中压板三个回位弹簧的自由高度是否高过中压板、三个回位弹簧长度是否相等。其次安装第二片摩擦片,要将摩擦片上的花键槽的长端向后侧(靠近变速箱),否则两摩擦片的厚度超出中压板的厚度,就会产生安装错误造成返工。随后安装离合器,现将“四档梃子子”也就是变速器第一轴穿插在两个离合器摩擦片上,前端插入飞轮中心部位的滚柱轴承内,才能开始紧固离合器安装螺栓,这样安装后,才能在安装变速箱时容易插入离合器摩擦片。最后要调整离合器分离轴承间隙、离合器摩擦片分离间隙,符合要求正确后,安装结束。
离合器的压板是金属钢结构,从动盘也就是离合器摩擦片是由钢片、花键槽、摩擦片(石棉加金属丝)铆接组成的。
离合器弹簧的推力全部由 中压板作用到摩擦片上,中压板光滑,摩擦片软质材料摩擦系数大,便于离合器结合与分离。
离合器的压盘和从动盘(大行轮)都安装在发动机后部的后瓢里,大行轮与曲轴相接,外表的区别在于压盘体积小,大行轮重量大,如果不这样发动机就没有足够的扭力。
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