谁能告诉我液压马达的执行元件是什么?控制元件是什么?谢谢!

2024-12-04 04:30:44
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回答1:

液压系统的元件有:动力元件 控制元件 执行元件 辅助元件组成。
动力元件是 液压油泵
控制元件是 液压阀 控制液压油 压力、流量、方向
执行元件是 液压油缸 液压马达
辅助元件是 管件 压力表 储能器 滤油器等等。

它们的连接方法 是通过辅助元件将各个主要元件连接的,液压油泵提供液体动力 经过液压阀控制液压油进入液压油缸 实现液压油缸的往复运动。
第一个问题 液压泵是提供了高压油到油缸,但是是通过液压阀来控制的, 而液压油缸就是执行元件。
第二个问题 首先看是有什么油缸(比如活塞式双作用油缸)确定后在看油缸其他参数。
a.油缸内孔直径
先计算负载大小,然后根据液压系统的压力(压力是油泵;来确定的),确定液压油缸的直径,因为 F*A=P F指的是负载的大小 A指的是液压油缸活塞的直径。(我说的简单是让你好理解 如果专业人士看的,我这是有一点问题)
b.油缸的速度(流量)
通过液压阀来控制液体的速度(流量),但是要考虑整个系统的元件搭配。
c.液压油缸的安装距离
这个就是看液压油缸的连接方式后,再定。
d.因为油缸种类也比较多,所以主要参数就是这么多。
补充问题 泵的参数 根据1.F*A=P 确定压力 2.液压缸的速度来确定
1.因为你的负载就是F,A 是油缸来确定的,P是油泵来确定的,所以先确定你的油泵压力,再来算液压缸的直径。
2.然后看你的油缸速度要求,在来定液压油泵的流量,这样参数就出来了,
但是油泵参数出来,不一定就是那种油泵,因为油泵有三种,所以还要看是什么系统。但是一般的设备用的是柱塞油泵。

回答2:

动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。 执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

回答3:

动力元件是柱塞泵、叶片泵、齿轮泵。
辅助元件是油箱、滤油器。
控制元件是单向阀、换向阀、安全阀、节流阀。
执行元件是马达、油缸。
工作介质是液压油。
F=A*P;
压力取决于负载,速度取决于流量。