铁轨架设在泥土上,因为铁轨与火车车轮的接触面积小,但是火车非常重,因此铁轨所承受的压力相当地大(压力=重量÷接触面积),因此,铁轨下面必须铺设枕木及石头,以分散火车的重量,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。
而为什么铁轨底下要铺石头呢?是因为铁轨和枕木必须长期承受火车的重量,而碎石头的一个任务就担任着防止铁轨下陷的缓冲工作。另外火车高速通过铁轨,会产生噪音和高热,而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热。大家如果注意,会发现铁轨间铺的石头都是凿碎的,形状非常不规则,这样的石头容易碎裂,如此一来,就可以因为石头的碎裂而吸收掉火车通过时所产生的高热;如果铺的是圆润光滑的石头,因为不容易碎裂,吸热的效果就不好了!
纠正一下:石头是铺在轨道下面,不是上面哈。轨道是车轮压着的那两根钢轨。
1.火车速度较快,开行时有冲击、振动,散放的小石头可以缓冲、吸振。
2.将火车的重量最大限度地分散开,使路基受力均匀。
3.不积水,下雨时火车可照常开。
4.利于钢轨的热胀冷缩,钢轨可在小石头上自由伸长缩短。
5利于钢轨的横向移动,火车换轨时先要横向移动轨道,将一副轨道从与甲相接变为与乙相接
如果是铁轨下面的那个石头,那个叫石渣也叫道渣,是支撑钢轨和轨排的,还可以排水减震。如果是钢轨轨面上面放的单个的石头,那就是蛋疼人士,无聊催的~~~
防止火车速度过快产生的离心力和冲力过大
增大受力面积,减小压强。自我感觉还有吸收噪音的作用,不过这个有待验证