有很多人都在纠结大众三兄弟的问题,不知道选哪里个,我给你做一次全面的回答。我肯定的告诉你这哥仨是同平台开发,新桑塔纳和昕锐是一条生产线上下来的,捷达也差不到哪里去,用的几乎相同的生产线。
一、三车用的发动机是一样的,全是EA211发动机,变速箱也是一样的,不管是自动还是手动的。
二、车内空间,轴距也是一样的,底盘通用,配件也通用。
三、区别:外形,新桑塔纳、新捷达全是大众套娃脸,没有什么新意,新桑塔纳还好些,俗称“小迈腾”,至于捷达,我个人认为不好看,真丑,不喜匆喷啊。斯柯达昕锐,这个车在欧洲是有原型车的,不过来中国后就给改的面目全非了,不过算是逃过了大众的套娃脸,还是比较耐看的。
四、最大的区别,就是价格,由于桑塔纳和捷达名气太大了,所以这两车卖的又贵又快,同配置的车要比昕锐贵4000--8000不等,其实都是一样的东西,贵就贵在品牌效应上,性价比最高的还是昕锐。
新桑塔纳和昕锐是一条流水线上下来的,也就是说,可能这条流水线上,前一辆车是新桑,后一辆排着队的就是昕锐,何以说新桑塔纳的做工好于昕锐?如果真要说做工,那还是一汽大众好一些。两款车的相似性还体现在售价和车型划分上,首先售价均在8-12万区间,当然售价上昕锐。
我买的是昕锐,比较了桑塔纳和捷达,三兄弟是一个平台,几大件的零件应该是通用的。前面一群人大谈保值,汽车本身就是消费品、消耗品,保值不光看牌子,与保养、事故、里程、年限都有关系,而且这种档次的小车用个5年后,你觉得桑塔纳还能有多保值呢??但是,同样的新车,同样的三大件,同样的平台,同样的配置,桑塔纳、捷达要贵1万以上。所以,我买了昕锐,代步还行。
要知道新桑塔纳和昕锐是一条流水线上下来的,也就是说,可能这条流水线上,前一辆车是新桑,后一辆排着队的就是昕锐,何以说新桑塔纳的做工好于昕锐?如果真要说做工,那还是一汽大众好一些。现在VW标值钱,只能证明你现在买新桑花的钱比昕锐多,而不能证明未来你卖出二手车时还是新桑比昕锐贵,品牌力是动态的,何必现在花大价钱买一辆溢价很高,配置很低的车?
斯柯达昕锐和新桑塔纳这两款车属于同平台车,但相对性价比方面昕锐更好。