火车票D，Z，K.....开头都有什么区别？

2024-11-02 06:37:19

推荐回答（5个）

回答1：

火码迹码车票D字开头的表示普通动车；Z开头的表示直达特快；K字开头的表示快速列车；另外G字开头的表示高速动车。

K字头列车即为“快速列车”，一般全程停靠地级市和以上级别城迟哪市的中大站、特大站，95%以上是空调列车，最高速度为120km/h。

Z字头列车即为“直达特快”，以“点到点”模式运行，大部分直达特快车次全程一站直达，也有部分会停靠起点站和(或)终点站所在铁路局管内的大站，以及中途必须技术停车的车站，最高时速162公里。

D字头列车即为“普通动车”，也就是我们平时说的“动车”，均使用和谐号动车组运行，最高速度为200～250km/h。G字头列车即为“高速动车”，也就是我们平时说的“高铁”，用于高速动车组旅客列车。

拓展资料：

火车是人类的现代交通工具之一，是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。自1997年以来，州洞中国铁路经历了六次大提速，配合高速铁路的迅速发展，列车速度普遍有了很大的提高。同时，中国铁路营业里程也将由目前的8万公里达到13万公里以上，其中高速铁路2万公里以上。

参考资料：火车网--火车票开头字母

回答2：

火车票编码开头不同字母代表不同意思，具体如下：

1、G

读作“高”

代表高速动车组旅客列车

2、D

读作“塌并带动”

代表动车组旅客列车

3、Z

读作“直”

代表直达特快旅客列车

4、T

读作“特”

代表特快旅客列车

5、K

读作“快”

代表快速旅客列车

6、L

读作“临”

代表临时旅客快车

7、无字母

四位数的车次

代表普通旅客列车

8、Y

读作“游”

代表旅游专列

火车票面信息组成内容：

1、火车票，是铁路运输合同的基本凭证。火车票票面包含团芦7要素：即车次、发站与到站、席别、开车时间、票价、有效期、径路等。

2、火车票由客票和附加票两部分构成。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。

3、火车票票面上包含多种信息，包括乘车区间、车次、开点、座位号、座位等级、票价、发售车站等信息。中国铁路的火车票，经历了从硬板式火车票到软纸式火蔽基车票再到磁卡式火车票的变化。

以上内容参考百度百科-火车票

回答3：

动车组（D）、直达特快（Z）、跨局快速（K）。

除了动车组外，以Z打头的列车等级在全路是最高的，正点情况下汪滑中不避让任何除动车组外列车，T车的等级仅次于Z，在某些情况下有的T需要避让Z，正常情况下T不会避让除Z以外的列车。

扩展资料

1、火车票，是铁路运输合同的基本凭证，旅客应当根据自己旅行的需要让羡，坐什么车，买什么票。火车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。

2、火车（train），人类的现代交通工具之一，是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。

3、列车等级共分为：困山高速动车组（G），城际动车组（C），动车组（D）、直达特快（Z）、特快列车（T）、跨局快速（K）、管内快速（N）、跨局普快列车（3000以前的四位数车次）、管内普快列车（4000-5999之间的车次）、管内普慢列车（6000-8999之间的列车）、临时旅客列车（L）、旅游列车（Y）。

回答4：

以D打头的车次：动车组列车。

车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车X次”，若X为两位数，则读作“动几十几次”（如D85读作“动八十五次”），若X为三位数，则读作“动几百几十几次”（如D585读作“肢缓动五百八十五次”），若X为四位数，则直接依次读出数字（如D1234读作“动一二三四次”），D是“动”的汉语拼音声母缩写。

以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。

车次的表示方法为ZX（X为一位或两位数字）次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是“直”的汉语拼音声母缩写。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。直达特别快速旅客列车的车底均采用25T型，均为空调列车，均为跨局运行。直达特别快速旅客列车是在2004年04月18日全国铁路系统第五次提速中出现的。

以K打头的车次：快速旅客列车。

车次的表示方法为KX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“快X次”，若X为两位数，则读作“快几十几次”（如K85读作“快八十五次”），若X为三位数，则读作“快几百几十几次”（如K585读作“快五百八十五次”），若X为四位数，则直接依次读出数字（如K1234读作“快一二三四次”），K是“快”的汉语拼音声母缩写。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。快速旅客列车的车底采用25G型或25B型或29型或25B型等，一般为空调列车，最高时速120公里。

拓展资料：

车次的表示方法为KX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“快X次”，若X为两位数，则读作“快几十几次”（如K85读作“快八十五次”），若X为三位数，则读作“快几百几十几次”（如K585读作“快五百八十五次”），若X为四位数，则直接圆核依次读出数字（如K1234读作“快一二三四次”），K是“快”的汉语拼音声母缩写。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要历腔模的县级市，也有少量直达列车。快速旅客列车的车底采用25G型或25B型或29型或25B型等，一般为空调列车，最高时速120公里。

火车票-百度百科

回答5：

列车等级共分为：高速动车组（G），城际动车组（C），动车组（D）、直达特快（Z）、特快列侍肆配车（T）、跨局快速（K）、管内快速（N）、跨局普快列车（3000以前的四位数车次）、管内普快列车（4000-5999之间的车次）、管内普慢列车（6000-8999之间的列车）、临时旅客列车（L）、旅游列车（Y）与在现有临雹念时旅客列车基础上再加开的临时旅客列车.在这里，除了动车组老指外，以Z打头的列车等级在全路是最高的，正点情况下不避让任何除动车组外列车，T车的等级仅次于Z，在某些情况下有的T需要避让Z，正常情况下T不会避让除Z以外的列车

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