G是重力单位,g表示的多一些,主要是重力加速度.在车辆测试的时候会有横向和纵向两个资料.横向的表示汽车在转弯的时候,侧滑极限是多少,通俗的讲就是在不发生侧滑的情况下,车辆的速度和弯道角度之间的关系值,代表车辆的操控效能,纵向的表示在汽车的加速和减速时。
车辆的效能,也就是提速和刹车是车子最大的承受能力,g值大的车子效能好,对于一般使用的车子,你可以做到纵向的最大和最小,但横向的由于伴有车辆失控的危险,除了专业的车手,一般的人很少能做出来。
汽车的横向G值代表汽车在以某个车速改变方向时所能承受的离心力的极限。一旦汽车在转向时突破了所能承受的最大G值,那么汽车将发生我们通常所说的“推头”、“甩尾”或者“侧滑”等一系列危险状况,如果汽车的横向G值越高,就代表它具有更强的转向本领。
G值是重力加速度,横向G值表述的是汽车在改变运动方向时承受的横向重力加速度。横向G值高的车运动稳定性要更好一些,但并非越大越好,够用即可,因为,运动型车不能仅看横向G值这一项。
汽车的横向G值代表汽车在以某个车速改变方向时所能承受的离心力的极限。一旦汽车在转向时突破了所能承受的最大G值,那么汽车将发生我们通常所说的“推头”、“甩尾”或者“侧滑”等一系列危险状况,如果汽车的横向G值越高,就代表它具有更强的转向本领。但横向G值并不是评价汽车操控性能的唯一标准!
G是重力单位,g表示的多一些,主要是重力加速度.
在车辆测试的时候会有横向和纵向两个数据.
横向的表示汽车在转弯的时候,侧滑极限是多少,通俗的讲就是在不发生侧滑的情况下,车辆的速度和弯道角度之间的关系值.代表车辆的操控性能.
纵向的表示在汽车的加速和减速时,车辆的性能.也就是提速和刹车是车子最大的承受能力.
g值大的车子性能好,对于一般使用的车子,你可以做到纵向的最大和最小,但横向的由于伴有车辆失控的危险,除了专业的车手,一般的人很少能做出来.