09新迈腾和老迈腾有什么差别？

09新迈腾和老迈腾有什么差别？DSG有用吗？哪款性价比高一些？

2025-02-12 15:32:59

推荐回答（4个）

回答1：

　　外观一样，09年9月之前出的是6速手自一体变速器，之后则是6速DSG从理论上来说，DSG有以下特点：换挡快、油耗低、无顿挫感，但目前大众的7速DSG性能不是很可靠。
　　老迈腾（即欧洲的帕萨特B6)已于11年6月停产，现在能买到的是新迈腾（即欧洲的帕萨特B7），注意中国大陆地区销售的新帕萨特不是真正的帕萨特，买的话建议考虑2.0T豪华型（6速DSG,性能可靠），厂方指导价247800，标配氙气大灯、真皮电动座椅、前后驻车雷达、天窗等等，一般来说够用了。
　　迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾。为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

回答2：

国产的合资汽车企业中，第一个搭配把全新技术的发动机与变速器结合的车型出现了，就是一汽大众的全新迈腾(参数论坛图片)。以往的合资品牌汽车都"吝啬"将新技术的发动机或者变速器装配在国产车型当中，很大一部分因素是考虑到消费者对于成本接受因素，以及对于中国市场上消费者在另一个层面上的重视程度。现在大众带来了TSI缸内直喷发动机，并搭载DSG双离合变速器的全新迈腾，下面中华网的编辑就为您详细分析新老款迈腾的区别，以及DSG变速器的技术特点和优势所在
1首先我们来看一下，新老款迈腾在外观上的对比。经过仔细的比对正面、侧面、以及车尾部分，我们发现迈腾并没有在外观上做任何修改，看来大众对于迈腾的外观设计还是十分有信心的，又或者是想以迈腾的全新"内在"来征服消费者。
2迈腾内部一下子就让我们看出了变化，我们看出2.0TSI的全新迈腾内饰颜色由原来的米黄色，变为了现在的灰色。这一改变也许是为了突出商务的气息，毕竟米黄色给人的感觉是舒适的家用车。整个中控台的布局没有变化，依旧沿用着桃木装饰条，虽然这一设计始终是褒贬不一。EPB电子驻车制动和智能随动灯光、自动调节双氙气大灯依旧这样的配置依旧保留在迈腾身上。
3总体来说此次上市的迈腾，其主打的是科技含量与超强动力匹配，TSI缸内直喷涡轮增压发动机+DSG双离合变速器是国产车型中难得一见的完美搭配，对于全新迈腾的销量提升能否像DSG变速器换档那样迅速，让我们拭目以待。

回答3：

外观一样，09年9月之前出的是6速手自一体变速器，之后则是6速DSG
从理论上来说，DSG有以下特点：换挡快、油耗低、无顿挫感，但目前大众的7速DSG性能不是很可靠
老迈腾（即欧洲的帕萨特B6)已于11年6月停产，现在能买到的是新迈腾（即欧洲的帕萨特B7），注意中国大陆地区销售的新帕萨特不是真正的帕萨特，买的话建议考虑2.0T豪华型（6速DSG,性能可靠），厂方指导价247800，标配氙气大灯、真皮电动座椅、前后驻车雷达、天窗等等，一般来说够用了

回答4：

很重要的一个变化是变速箱换成DSG的变速箱了。
这个变速箱是奥迪车的配置。

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