1、德国当时的损失主要集中在轰炸机上
而护航的战斗机又不给力:BF109是“短腿”,无法全程护脊芦航;而本来被寄予厚望的bf110双发战斗机性能不好,无法对抗英国的“喷火”——这就造成轰炸机的大量损失乱野唯(更主要是飞行员的损失,一旦击落,无法返回)
2、德军对雷达的认识不足,而英国通过雷达的早期哗培预警和调度,以少击多
——糟糕的表现,Bf 110总计损失223架
——早期的E型BF109,性能和喷火相当,但航程过近
1、德国作为入侵方侵入英国领空,如果飞机被击伤飞行员跳伞,即使生还也仍然会被送入战俘营。但是如果英国飞行员跳伞,那么如果无大碍很快就又能参与空战。德国损失飞机不算什么,毕竟占领区和本土的生产能力太强大了。然而技术优秀的飞行员可不是几天就能训练出来的。
2、德国的主力机种BF-109”梅塞施密特战“斗机的综合性能虽然强于英国的”飓风“战斗机以及一些其他机种,但是遇到留守英国本土的”喷火“战斗机知改时,德国飞行员明显发现遇到了对手。”喷火“战斗机的性能比BF-109要强一些,飞行森辩员也是英国最优秀的,所以即使处于非本土作战也至少能跟德国拼一个旗鼓相当。
3、英国式本土作战,基本上是背水一战,肯定拿出200%的力气去批命。就跟老毛子在斯大林格勒、列宁格勒和德国人拼命一样,只要后退就是败了。不得不尽全力。
4、英国率先装备了雷达,提供早期预警,使英国飞行员能够提前起飞迎战。
最后,此猛缺德国损失的主要是飞行员。包括德国投降的时候,德国的工厂和仓库里武器装备还有的是,就是缺乏油料和专业人员来驾驶。
看了电影,因为没有特效,而且有些战果是三个飞行员都参与打击汇报的同一个战果,应该是根据历史的战绩以英国视角拍摄的不列颠空战。我感觉德国的战斗力和斯图卡轰炸机都是短弊睁皮腿和载弹少的,如果放在航母上战果就不一样了。但是全部被戈林这个帝国元帅分给空军。如果德国二战少做点潜艇,全力发展航母,把这两种飞机都放上航母应该英早缺国就没有机场和舰队了。就没有港口了。护航战斗力只能待在伦敦空中十分钟。还有长距离奔袭,疲劳驾驶。个人看法,租差如果把不列颠空袭的德国飞机全部装备十个以上航母编队,哪怕是用货轮改造的航母,应该也能完全切断英国港口的海运。德国初期拿下法国后2500架飞机,一半拨给海军的话,我相信完全压制英国空军,完全巡逻完整个英伦三岛。思想的问题
首先,英国是空地联合抗击德军,所以德国空军是同时和皇家空军、防空部队交战,德国空军损失大于皇家空军很正常。
第二,德国是长途奔袭,飞行员到达战场疲劳度会很高,英国人是以逸待劳。
第三,德国空袭使用大批轰炸机,英国空军全是战斗机。不傻的穗缓人都知道咬猜键模着德亮租国轰炸机打比和护航战斗机缠斗战果大。所以德国轰炸机损失大,战斗机根本没人理
至于雷达,和空军损失比例关系不大,主要是增加远程拦截成功率
英国在本喊核土作战。补给什么的比德国容易得多。德国可以说是打一架就少一差消个飞行员。而英国飞行员跳伞后还可以继续参加战斗。而且德国飞行员郑庆掘已经飞行那么远,多少会有点疲倦吧。。