想买4.2米-6.8米的仓栅式轻卡 想请专业人士介绍一下 最好能说明优劣势

　　蓝拍照货车最大就是4米2的车厢了，再大就是黄牌照了，光是从能走的道路来说，市内肯定是不让走的，只能在郊区和国道上，蓝牌车就不一样了，起码的城市外环和一些辅路上还是可以走的，中心区应该也是可以走，但是需要走特定的路，不让走迎宾街道的路和中心街道的路，所以货量不是很大的情况下，还是尽量考虑4米2的高栏。
　　车好不好，说的最直接一点就是发动机了，发动机是可选配置，你在哪买车都是一样的，都是可以选择价位的发动机，又便宜的有贵的，便宜的不一定就是不好，相比较更适合长短途的轻载运输，贵一些的基本上都是马力大，适合中载和重载运输，要说是轻载货物，基本上所有货车都没问题，选车主要是价位，你公司买车预算多少，那五十铃和日产的车型，也都有4米多的车型，典型的轻载货车，跑得那叫一个快，国产的4米多的车，油门踩到底，踩个大窟窿也追不上人家，所以想要性能和价格成正比，那就是看你花多少钱，所以我也不好详细推荐什么车型。
　　简单的说一下箱货和高栏，箱货比较方便，东西放在车厢里，锁上大门基本上就可以离开了，风吹不到雨淋不到，但是厢式货车的缺点就是，如果货物是规则形状的，到了厢顶的时候，肯定会有一些空间放不下货物了，或者一些不规则的货物不好码放，就造成空间的浪费，所以有利就会有弊，高栏的车型虽然空间上不太受拘束，更灵活方便，但是很多时候如果货物只是多一点点，飘在顶端就会超高，警察是不会放过这么好的机会的，还有就是高栏天气不好的时候需要盖苫布，虽然看着别的车盖着苫布貌似很简单，但是实际操作起来是挺脏挺费事的事，一般的司机都不爱干这活儿，苫布盖上以后，短途的话，就随便用绳子勒一下，如果远点路，还得需要更精致的系挂和打扣，现在年轻司机对这门技术掌握的都不是很好，C1小货的驾照只能开蓝牌的车，黄牌的需要C1以上的驾照，如果年纪很小的司机，他年龄不够，那不到B驾照，找老死机，工资还是问题，因为开这种货车工资都不是很高，所以这里面牵扯到很多事。
　　你需要补充几点问题
　　一、预算多少，4米2的车，最便宜的5W左右，6米8的车最便宜的也得在9万左右，差价太大了，维修保养和各种的费用差距都很大。
　　二、经常载什么货物，大概的路程，是几公里的短途，还是几十公里，还是一百公里以上的长途，高栏的侧栏都是可以拆卸的，所以更灵活方便。
　　三、自己开还是有司机开，如果有司机，尽量还是和司机沟通一下，毕竟他是干这个的，肯定会比你懂一些。