节温器的作用是在发动机的温度没达到规定的温度前关闭水箱循环,所以刚开车那会是会出现楼主的那种情况,但是如果温度起来了还是那样子的话就是节温器有问题,楼主可以参考水温表自由舰的水温表中间是88度,如果温度上来了还是有所叙的那种情况就得考虑节温器的问题了(问一下那个师傅给你换的是几度的节温器是不是88度的?),还有一种可能就是水箱循环堵了楼主可以去检查一下;另一个关于开大灯水温高的情况,那个是自由舰的通病(叫开大灯水温虚高)是因为自由舰电路回路设计有缺陷导致,一般两年以上的自由舰最为明显,而且只能修正无法解决,望采纳。
风扇当然转啊,发动机过热保护啊。排空气呀兄弟。吹出来的应该都冷风.你的意思车子开起来就高温不开hi好?
开大灯时水温高,把车关灯熄火,拧钥匙接通电源不要打着发动机,看此时的水温是否在中间白线或偏左一点,如果是则是因电阻太大造成的虚高,搭铁点接处不良造成的打磨各处打铁点,我的是2010出厂的,把和发动机打铁处的铜头换成了从五金店买来的接电缆的铜头因原车眼太大边小,新买的眼小边大增加了同发动机的接处面减小了电阻,(要先缷掉电源负极线以免短路)如果水温不是虚高则是别的问题........我的手刹有容易松动的毛病不知你的有不,如果有我也有解决的办法...