大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。
当然这只是一个参考的更换周期,大可以根据实际使用情况来更换,因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右,问题也不大。如果用车强度大的话,就可以提前更换。
不过在还未更换防冻冷却液期限内,要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间),就要及时增加,不然会影响发动机的冷却效能。
在更换防冻液时如果和上次添加的不一样,那么一定注意要把上次的清理干净,然后更换。
所有汽车的冷却系统都是一个密封的系统,一般来说,防冻液的消耗应该是比较少的。防冻液,多数情况下不会缺少,除非冷却系统有渗漏的地方。一般的车型防冻液在2年或者4万公里更换一次就可以了。那一些豪车的防冻液更换周期可以说是能达到10年或者20万公里了。实际上,防冻车更换的周期是比较长的,车主们只要是按照用户手册上更换防冻液就可以了。
一般防冻液的有效期在2年左右,有些产品会长一些。具体还是参照汽车保养手册上的建议,按照保养手册进行保养就可以了。
但是需要注意的是,两种不同品牌型号的防冻液不能同时混用,以免发生化学反应、沉淀等,对密封胶造成腐蚀。
防冻液大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期,大可以根据实际使用情况来更换,因为多走一两万公里或者使用周期延长多一年半载左右,问题也不大。如果用车强度大的话,就可以提前更换。
首先要肯定的是防冻液有必要更换。也许大家对于防冻液的了解不是很多,就理解字面上的意思,它是具有防冻功能的一种液体。防冻液其实是由乙二醇和水组成的。关于水的特性,凝固点在0摄氏度,沸点在100摄氏度。乙二醇的凝固点在零下10摄氏度,沸点可以达到190摄氏度。当两者适当混合之后,凝固点可以降低到零下60摄氏度。这就是为什么称为防冻液了。
而需要更换防冻液的原因就在于这其中的水。水是比较容易蒸发的液体,汽车行驶过程中,发动机就会产生热量,水在这样的环境下就会逐渐蒸发掉,但是乙二醇就不会。时间一长,防冻液中的水的含量就会越来越低,那么它的凝固点就会慢慢的升高。试问在北方,冬天气温过低,防冻液的凝固点升高了,自然也就起不到防冻的作用了。所以,就需要更换新的防冻液了,有的车友要问了,更换防冻液的时间又是多久呢?
一般在汽车的使用说明书上有标注防冻液的更换频率。这种就可以根据说明书的频率更换,正常的情况下就是2年的时间更换一次防冻液。定期更换防冻液除了有防冻的作用,还有一定的润滑、防腐、防止污垢堵塞汽车的各个管道,防止发动机温度过高的作用。以上就是有关防冻液的相关事项,看完后有车主表示:学习了。