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汽车机油到底怎么选？

2025-02-13 17:19:57

推荐回答（5个）

回答1：

发动机作为汽车的心脏，机油作为汽车的血液，两者是共生共存的关系，机油选得对，选得好，就能充分发挥发动机的性能；机油选错了，选得差，就会削弱发动机的性能，甚至会损坏发动机。YACCO进口润滑油教你怎样才能准确快速地选对机油呢？

以下这些因素不能忽略

1、从车系方面考虑

日系：首先看保养手册。大部分丰田和斯巴鲁车型推荐用0W20粘度的机油。新款的日系车型也推荐用0W20的机油。通常日系车适合用20或者30且粘度较低的机油，推荐用油的运动粘度(100℃)范围为8-11mm2/s。

韩系：大部分匹配30且粘度较低的机油，部分可用20粘度的机油。推荐用油的运动粘度(100℃)范围为10-11mm2/s。

美系：大部分匹配30且粘度较低或者粘度中等的机油，少部分可用20粘度的机油。综合推荐用油的运动粘度(100℃)范围为10-11.5mm2/s。

法系：小排量车适合30且粘度较低的机油，大排量车适合40粘度的机油。推荐用油的运动粘度(100℃)范围为9-14mm2/s。

德系：涡轮增压车，对高温沉积物的要求高，在挑选机油的时候最好有德系厂商的认证，使用低灰分的高等级机油，同时总碱值要大。小排量或者自吸车适合30且粘度较高的机油或者40粘度的机油。大排量涡轮增压车适合30且粘度较高的机油或者40粘度的机油。烧油或者老旧的车甚至可以用50粘度的机油。综合推荐用油的运动粘度(100℃)范围为11.5-16mm2/s。

国产：如果是采用三菱技术的发动机，一般用30且粘度较低的机油，推荐用油的运动粘度(100℃)范围为10-11mm2/s；如果是自主研发的发动机，适合用40粘度的机油，推荐用油的运动粘度(100℃)范围为9-14mm2/s。

2. 从驾驶习惯和道路状况方面考虑

如果个人驾驶习惯或者路况要求偏低转速，建议选择一些运动粘度低的机油（如：0W20、5W20）；如果个人驾驶习惯或者路况要求偏高转速，建议选择一些运动粘度高的机油（如：5W30、5W-40）。油膜高温抗剪切力（HTHS）要大于3.5，这样对发动机能起到更好的保护作用。如果机油的更换周期比较长并且气缸窜气严重，建议选用总碱值比较高的机油。

3. 从车辆的行驶里程数方面考虑

大公里数的车辆或者长期用低端矿物油保养的车辆，发动机的状况会越来越差而且部件间隙也会越来越大。车辆行驶超过 12-20万公里以后，根据车身情况，可以考虑换用运动粘度较高的机油。如：从20粘度过渡到30粘度，从30粘度过渡到40粘度。如果机油的更换周期比较长并且气缸窜气严重，建议选用总碱值较高的机油。

4. 从使用环境和不同路况方面考虑

在北方，冬季气温低，启动时机油流动性能差，机油泵泵送机油的阻力大，在冷车的情况下发动机内部各摩擦件之间的润滑不足，为了尽快获得合适的油压，应该选择倾点和凝点较低的机油，如：0W20；在南方，夏季气候炎热，机油粘度低、油膜厚度及强压都会因高温的影响而减弱。为了更好地保护发动机，应该选择运动粘度较高的机油，如：5W30、5W40。就路况而言，如果是以城市道路为主，启停非常频繁，建议选择一个合适范围内的低粘度机油，这样可以同时获得低转速的舒适及低油耗，如：0W20、5W20；如果平时路况多为高速及国道或者是长途驾驶，建议选择一些运动粘度较高的机油，如：5W30、5W40。

以上几个方面都是选择机油时需要考虑的重点因素。首先考虑驾驶人及车辆的信息和情况并在参考模型上带入分析，确定大范围。选择机油的时候遵循“就高不就低”的原则，高等级机油能给发动机更好的保护，带来更好的驾驶体验，更好的燃油经济性和环保性能。

回答2：

机油，是日常行车保养、维护当中最为“亲切”的一个物品，不过机油的分类您知道哪些，又该如何选择呢？目前市面上我们经常接触的机油有两大类型：

矿物质机油：是指基础油为石油提炼的矿物油，再配上添加剂而制成的机油。

合成机油：又分半合成和全合成机油两种。全合成机油是指基础油完全使用化学合成而来。半合成机油是以矿物机油为基础，再添加合成机油添加剂而制成的机油。

矿物机油和合成机油的主要区别是，合成油抗高温、抗粘度变化、抗磨损能力更强。

合成机油的使用温度范围更广，使用期限更长，价格自然也更高。

简单来说，合成机油的“适应能力”和“持久力”更强一些。

但是很多车主，在为自己的爱车，添加机油时要么选择错误，要么被汽车保养维修店铺的小哥宰，那么我们面对机油我们该如何选择呢？

汽车机油的选择考虑很多因素，没有最好，只有最适合的机油。机油的选择要考虑很多方面：类型、黏度、气温、年龄、品牌、价格等等。

对于10W级别的家用轿车来说，大部分都是以代步为主，很少会产生类似于赛车般的激烈竞争。一般稍微讲究一些的车主，会给爱车添加半合成机油，整体性价比高。如果是偏运动型的车辆，或者是比较先进的发动机，而车主时不时喜欢踩个地板油的话，建议大家可以换全合成机油更是合适，全合成机油的添加，目的是为了保护车辆自身。

那至于矿物油使用起来也是可以的，但是唯一缺点是耐受性差，所以我们需要常更换，一般5000公里就要一更换，相对比较麻烦。如果按照一年的成本算下来，合成类机油虽然价格会高那么一点点，但是性价比真的很高。我们选机油，除了是选机油类别外，其实，还要看机油标号，这其实是咱们机油桶上除了品牌外的数字和字母标注。

标注一：API：是American Petroleum Institute的缩写，意为美国石油协会。API标号代表了机油品质等级。API标号分为“S”开头的汽油发动机用油、“C”开头的柴油发动机用油，以及“S”“C”同时存在的汽柴油通用机油。

“S”开头的汽油机用油API标号有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

“C”开头的柴油机用油API标号有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4

标注二：A3/B4：是ACEA欧洲油品认证标准，油品稳定、级数持久不变，设计用于高性能汽油及直喷柴油引擎。 FE：指燃油经济性指标，FE是SN/CF此级别特有的指标，如果标识FE，机油级别是SN/CF

机油包装上除了上述标注，还有（X）W-（Y），W是冬天的英文缩写，W前面的数字（X）代表丧失流动性的温度，数字越小，那么就能在越低温度的环境下使用。在后边的-（Y），则是机油的粘稠度，数字低流动性好，粘稠度低，数字大则粘稠度高。举个例子：如果你看到机油外包装上标有“5W-30”，那么5W的意思是代表机油丧失流动性的温度，W是winter的意思，就是冬天啦。那在多少度会丧失流动性了呢？教大家有一个简单的记法，就是用W前面的数字减去35，即5-35=-30，即在零下30度就会丧失流动性。顺带说一句，同品牌机油上述标号跨度越大，其价格一般会越高。

回答3：

回答4：

汽车用机油该怎么选择啊

回答5：

具体看要车辆使用的机油类型。

一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。

一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。

一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。

一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

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