成都BRT所使用的车辆全部为成都客车股份有限公司生产的18米大型铰接车,K1(K1A)配车118台,K2(K2A)配车120台。 1.一级踏步低入口底盘,与BRT站台平行,提高通行效率。
2.采用国内主流的方基调造型,大气、时尚、豪华;前窗、侧窗大幅观景玻璃,车身左右两侧采用镂空落地窗玻璃,增加通透感,增加美观程度的同时让驾乘者充分享受都市的美景与阳光。
3.采用高品质内饰材料,合理的颜色搭配,让乘客感受舒适的乘车环境。
4.采用Denso/Songz空调,沐浴式出风口设计。
5.车身侧路牌布置于侧围顶部,便于乘客观察。
6.采用前中后盘式制动器,极大地提高了车辆的制动稳定,采用液力缓速器,减小轮胎磨损。
7.采用空气悬架,底盘可升降,车辆行驶通过性和平顺性更好。
8.安装Allison/Voith液力自动变速箱,降低驾驶员劳动强度,提高驾乘人员的乘坐舒适性
9.针对车辆长度大的特点,增加车辆转弯安全检测报警系统。
10.双侧开门设计,左侧两门,右侧3门,门宽达1.2米,乘降效率高(因为成都BRT全部采用岛式站台的原因,所以平时运营仅开启左侧车门,右侧作为安全门使用)。
11.车辆使用CNG/LNG清洁燃料,发动机为上柴股份生产的国五排放NG气体机。