车子点火困难。每次都要好几次才着

汽车点火启动困难是因为火花塞能量弱。

一、火花塞是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

二、火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。

这种现象我们测试的时候见多了。
大概原因有这几种：
1. 起动电机的甩轮坏了，我们这里叫驱动齿轮。但是你换了几个电机都不行的，在你这种情况下，应该不是电机的齿轮坏了，也不是电机坏了。
2. 多打几次火，可以用。有可能是当时天气特别冷，难以起动，当你尝试几次后，机油和电池状态都不一样了，就幸运的打着了。
3. 如果不是特别冷，像你这种状况，你观察一下发动机的飞轮齿环是否磨损严重，磨损严重的话，会使甩轮难以上去的，那样就是靠每次上去的时候的相对位置，有时能上去有时不能上去就是这种原因。（从你更换几个马达来看，应该就是飞轮的问题可能性30%左右）
4..最大的可能就是接触问题，或者是电池电压不够。你有没有更换过线路？这点很重要，因为每个起动系统的接线电阻都是有规定的，随意更换会致使分布到起动电机的电压降低，从而导致起不动。
弱弱的问一下，你哪里弄那么多新马达来试啊？？你可知道马达试了之后很难卖的啊！！
还有，你是亲眼看到甩轮上不去？还是通过经验判断的？
汽车的起动电机出现这种现象很少很少。
如果是评经验判断，我想应该是甩上去，但是转速低，导致起不到。
很感兴趣对你的问题。

说说买车，用车，养车，修车的那些事

启动机的问题，换个新的吧

难启动要么是气缸压力低或是油雾化不好!有时只听见马达响那是吸铁开关有问题了！保养下马达