有关高速行驶的火车和压强的几道问题,高分悬赏,高手请进

2025-02-07 00:11:16
推荐回答(5个)
回答1:

你的问题属于流体动力学范围,基本上都是伯努利定律的应用:在一个流体系统,流速越快,流体产生的压力就越小。
1、与火车速度、火车表面状态、一定范围内的火车体积有关。速度越快,火车带动的空气速度越快,人靠近火车的一面压力越小,人身体前后压力差越大。火车表面状态也有很大关系,因为流体有一定的粘度,火车表面越不平整,带动的空气越多,空气速度越快。反之,如果火车表面非常光滑,则带动的空气速度越慢。一定范围内的火车体积有关,这是因为当火车体积大到一定程度之后,在一定范围内对空气速度的影响是均匀的,也就是达到极值,再大,空气也不会更快了。

2、3、属于同一类问题。摩托车会不会靠近火车,要看摩托车两边空气流动速度的差值有多大,便可以计算出内外压力差。这个问题看似简单,其实很复杂。因为空气本身是具有可压缩性,空气流速变快,但是因为被压缩,密度又变大。第二,还要看相对位置是在车头还是在车尾,火车高速运行,其车头两边的空气是被高度压缩的,而在车尾,被压缩的空气已经向外界扩散平衡,这时就需要计算空气速度了。第三摩托车本身也是主动运动,两侧也会引起空气流速的变化。此外还有一个因素,火车、摩托车表面的不平整有可能导致湍流,而不是紊流,这时伯努利定律的适用性大大降低。所以这个问题我更倾向于两者相斥:两者间的空气被压缩而产生推力。
第三题也是同理。用纸条不能代替,如果要代替请将两根纸条都放在电风扇前面,而不能只用嘴在纸条之间的空间吹风。

4、是否靠近要看物体的形状,是否能产生两侧不同速度的气流。比如,飞机翅膀的剖面形状,两面不对称等等。

我们知道,在水中平行行驶船在一定距离内会相互靠近。但是这种现象并不能简单的用在空气中。因为空气是可被压缩的,而水不能。也不能简单的将以上几问用飞机翅膀来解释,因为飞机翅膀上下都是开放空间。而两物体之间相对是限制空间。但是有一个现象可以参考:地面效应。当飞机在接近地面飞行时,飞机翅膀产生的升力会突然变大。因此发明了地效飞行器。

飞机靠近地面能被看作是摩托车靠近火车吗?

回答2:

你好,很高兴能够帮助你!

1、我认为与火车的速度和体积都有关系。跟你举两个简单的例子说明一下吧。
速度:几个世纪前的火车都是很慢的,虽然个头和现在差不多,但那时候离的很近都可以,因为吸引力实在是太小了。
体积:一枚高速飞行的子但从你面前一晃而过,感觉到什么了吗?

2、如果靠的很近的话,摩托车与火车之间的空气会高速飞行(此时三者共速),火车——空气——摩托车这三者会形成一个整体从而一起向向前运动。不过如果有大距离的话,(这是空气的速度赶不上摩托车和火车的速度)就会被吸引的。

3、道理和第二题一样,只不过这两个题牵扯一个体积的关系。我认为用纸片替代不够严密,因为无法达到那样高的速度。

4、我们知道,一切物体在没有受到力的作用时,将永远保持匀速直线运动状态或静止状态。所以如果两物体靠近的话,一定是受到了力的作用。所以我认为如果距离和够小的话,甲物体——空气——乙物体三者共速,是不会被吸引的。反之,如果中间的空气速度小,中间会形成低压区,所以就会吸引两侧的物体向中间靠近。其实你问的这四个题都可以用上面的那段话来解释。

以上仅代表我个人的观点,如果不明白的话可以追问,希望我能够帮助你。
与君共勉,加油。

回答3:

1,人是否站立,站立姿势,人的高矮胖瘦等都有关系
2,2、3、4题都是一样的,都会被吸引,吸引力的大小与火车速度和地面摩擦力是有关系的。两列火车之间的空气流通速度比其外侧的空气流通速度要大的多,根据流体压强与流速的关系,空气流通速度越大的地方,压强越小,所以火车速度越快,其内侧空气速度越快,压强越小,外侧空气速度相对就会很小,火车外侧会受到强大的大气压作用而把两火车挤压到一起。
所以我们的高速路中间有隔离带,并轨火车道有一定距离,航空母舰周围舰艇要与母舰保持一定距离,都要考虑这个因素。
《泰坦尼克号》明明已经拨转了船头,但还是要撞上冰山,都是与水的流速有关系的。

回答4:

你好,很高兴能够帮助你!

1,我的意见,与火车的速度和数量的关系。举两个简单的例子来说明它。
速度:几世纪前的火车是很慢的,又高又差不多,但当时离的很近,因为过小的吸引力。
量:儿子的高速飞行,但在你的面前一闪而过,并觉得它是什么呢?

靠的很近,如果摩托车和火车高速飞行(三总速度)列车 - 空气 - 摩托车3之间的空气会形成一个整体,从而一起向前运动。但是,如果有一个大的距离,(这是空气的速度,以跟上的摩托车和火车的速度)将被吸引。

3,不合理的,第二个问题涉及到的量的关系,但有两个问题。替换的磁盘不够密切,因为他们不能达到尽可能高的速度。

4,我们知道,在军队里的所有对象将始终保持匀速直线运动或静止状态。因此,如果两个物体靠近,必须力。因此,我认为,如果距离足够小,中,A的对象 - 空气 - B对象的三个速度,是没有吸引力的。相反,如果在中间的空气的速度是小的,中间将形成一个低压区,以便将被吸引到的对象的侧面接近中间。事实上,你问四个问题来解释上述这些言论。

以上仅代表我个人的看法,你可以问,如果你不明白,我希望我能帮助你。
王的相互鼓励,加油。
阿尔法
Alpha

回答5:

你好,很高兴能够帮助你!

1,我的意见,与火车的速度和数量的关系。举两个简单的例子来说明它。
速度:几世纪前的火车是很慢的,又高又差不多,但当时离的很近,因为过小的吸引力。
量:儿子的高速飞行,但在你的面前一闪而过,并觉得它是什么呢?

靠的很近,如果摩托车和火车高速飞行(三总速度)列车 - 空气 - 摩托车3之间的空气会形成一个整体,从而一起向前运动。但是,如果有一个大的距离,(这是空气的速度,以跟上的摩托车和火车的速度)将被吸引。

3,不合理的,第二个问题涉及到的量的关系,但有两个问题。替换的磁盘不够密切,因为他们不能达到尽可能高的速度。

4,我们知道,在军队里的所有对象将始终保持匀速直线运动或静止状态。因此,如果两个物体靠近,必须力。因此,我认为,如果距离足够小,中,A的对象 - 空气 - B对象的三个速度,是没有吸引力的。相反,如果在中间的空气的速度是小的,中间将形成一个低压区,以便将被吸引到的对象的侧面接近中间。事实上,你问四个问题来解释上述这些言论。

以上仅代表我个人的看法,你可以问,如果你不明白,我希望我能帮助你。
王的相互鼓励,加油。

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