JEEP 4S店也要分区域的。。大切目前价格优惠大,重点是配置全。至于维修,既然是进口车,配件都需要进口时间也不是延误太长,这些方面交给4S店愁。普拉多修车成本也不太高,至于网上出现了“开不坏的普拉多”的说法,其实是售后的零配件供应还行,小日本在“服务”方面总会特别关注,你懂的。日系车的车身质量,常维修自然配件也备足了。。空悬还是比较舒适。
大切诺基的外观霸气时尚,无处不张扬个性,动力充沛,提速快,越野性更是出色,内饰豪华舒适,新款车才上市不久,优惠活动较大,此时入手更划算,加之大切先进的发动机更是让人心动。
普拉多的公路性还行,越野就不行了,内饰空间不错,但车门较薄,油耗偏高。
4S店是看区域的,不不要在这个问题上过于纠结。
看好大切诺基豪华版就入手,大切诺基新款才上市不久,优惠活动比较大,动力,油耗,操控等方面都很不错,内饰舒适豪华,通过性能好。虽说jeep4S的店没有那么多,但是也看区域,且jeep4S的道路救援很强悍方便。普拉多的维修方便,日系车确实注意售后服务,但是日系车的质量大家都知道,还是算了,时不时进店维修那个费用确实不低啊。
喜欢大切豪导就下手,没什么好纠结的。这两款相比较下来,无论是从价格、外观、内饰、操控、舒适以及性能等方面,大切豪导都要高于普拉多VX,再说普拉多已是国产,看看现在的形势,真心没必要再买日系车了
另外,不要轻信网上大多数人说的什么大切小毛病多,要有自己的判断力,不要人云亦云
1、普拉多的操控仍存在重心高、过弯笨重的特点,不适合激烈驾驶,这点大切完胜;
2、要想坐得舒服,空间大自然很重要,普拉多第三排虽然空间不错,但座椅舒适性仍明显逊色于大切,这点上老美的车子一般都不会让我们担心;
3、普拉多的动力系统规格不高,少了点先进感,大切的发动机是世界十大最佳发动机排行榜上的常客,也是表现 技术先进性的代表作。