捷达车氧传感器发挥啥作用

氧传的作用是通过专用传感器检测发动机排气中的氧含量 把这个含量数据转换成电压变化值反馈给控制系统 控制系统就可以知道发动机的工作状态 并以此来进行调整

氧传反馈的数据调整的是工况 并非单独调整喷油量 氧传反馈数值作为喷油量的修正值使用 但喷油量的最终值是多个数据补偿后的最终结果 因此不同的反馈改变的是当时发动机的整体工况 随氧传数值不同 点火角和喷油角也会随之变化

但反过来氧传的反馈又受工况控制 比如发动机在暖机工况时电脑室不接收氧传信号的 只是按曲轴转速和节气门开度来计算负荷值 以预存的脉谱图为依据调整

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

有两个氧传感器,分前氧传感和后氧传感器。不知道你说的是哪个？
排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。前氧传感是测空燃比氧含量，后氧传感器是测经过三元催化后排出气体氧含量。

氧传感器作用是调剂混合比，确保燃烧充分！

汽车氧传感器的作用