检查漆面是否和原车漆面颜色完全一致,有些不负责任的修理厂调漆的手艺实在之差,再加上不是原厂车漆,所以喷漆过后汽车漆面颜色不均,透着一股山寨的感觉。首先漆面平整度(一般没问题,有钣金项单说),一般要求漆面有没有麻点,没有杂质,有没有流漆现象。
看颜色,新干线汽车专业师傅告诉我们新漆面要与原厂漆面颜色基本一样,毕竟是人为喷漆只要色差不是特别大就没问题。一般查看漆面尽量在阳光下查看,颜色受光线影响大。第三点如果存在比较多的钣金问题时,一定要注意汽车部件的装配间隙。
如果汽车喷漆后隔了几天时间漆面应该没有问题,刚喷完漆面要注意烤漆时间不足漆面在没干透时最好不要洗车,千万不要接触到化学物品和油污很容易损伤漆面,新喷车漆尽量不要罩车衣,容易对漆面造成细小划痕,尽量多在阳光下停车一来有利于漆面干透,二来还可以检测喷漆调漆师傅的技术。
看你修复好多长时间拿车的,如果是1个星期之内拿车的话呢,最好在行车的时候注意不要跟着泥头车,或者大型车辆距离太近,以免大颗的沙粒打伤油漆面。还有行车速度不要超过80,能不跑高速尽量不跑,一个月后可以正常的跑高速,这个时候的油漆已经坚硬了,能抵御稍小的沙粒对油漆的碰撞力了,但注意不管什么时间都不能离大车太近,毕竟油漆本身是比较软的,经不起石子和沙砾的高速撞击的,车用完后车身比较脏要及时清洗车身,要养成一个好习惯,常常清洁车身灰尘,做到定期的漆面保养。希望这样能帮到你。
喷烤漆房是汽车修补涂装作业必不可少的重要设备之一。设备的检查和维护是同等重要的工作。然而,很多维修企业在喷涂烤漆过程中却没有建立严谨的工艺流程,如果设备损坏就会影响维修站的正常工作,给维修站带来不必要的损失。
对喷漆间的技术要求:
(1)进入喷漆间的空气必须经过严格过滤,以确保空气中无尘埃。
(2)喷漆间内空气流向必须沿重力方向由天花板流向地面,且空气从地面排出,并经过滤为较清洁的空气。
(3)保证每分钟内喷漆间空气完成转换2次,因此,室内空气流速应在0.3-0.6/s。空气流速过大,涂料损失过多,涂层状态不良,空气流速过小,影响溶剂的正常挥发。
(4)确保喷漆间内不出现负压。可以通过控制进排气量来实现,进入喷漆间的空气量应略多于排气量。
(5)喷漆间的作业噪声不允许超过85dB。
(6)具有良好的照明条件。
对烤漆房的技术要求:
(1)烤漆房内必须清洁、无尘、空气经严格过滤。
(2)烤漆房内必须设置排风装置,使干燥过程中从涂膜中挥发出的溶剂及分解物质不超过一定浓度,以防影响漆膜干燥速度、质量、甚至产生爆炸。
(3)烘烤温度能满足不同涂料的技术要求。
(4)符合防火要求。
(5)溶剂型涂料的湿漆膜在烘干前应留出一定的时间,使漆膜内的溶剂大部分挥发和流平,可以减轻“橘皮”“针孔”“起泡”等缺陷
喷漆间的维护保养:
(1)喷漆前的一切准备工作都要在喷漆间外进行。
(2)每天检查气压表读数,掌握喷漆间气压范围,严禁出现负压。
(3)必须经常检查并按规定时间更换过滤器。
(4)注意个人卫生,严禁身着脏服进入喷漆间。
(5)定期对排风扇及电机进行润滑保养。
(6)干式喷漆间在喷涂施工前要湿润地面,以利于防尘。
(7)定期检查照明情况,更换变弱或烧坏的灯具。
(8)每次涂装作业结束后,应彻底清扫,并维护和清洗喷漆间内有关设备。