1.G2002 高速动车 西安北---郑州07:05开,09:13到,全程2小时8分,二等软座 ¥230元。
2.G2012 高速动车 西安北---郑州16:55开,19:10到,全程2小时15分,二等软座 ¥230元。
3.G2010 高速动车 西安北---郑州16:00开,18:17到,全程2小时17分,二等软座 ¥230元。
4.G2014 高速动车 西安北---郑州18:05开,20:24到,全程2小时19分,二等软座 ¥230元。
5.G2004 高速动车 西安北---郑州08:50开,11:05到,全程2小时15分,二等软座 ¥230元。
6.G2006 高速动车 西安北---郑州10:40开,13:00到,全程2小时20分,二等软座 ¥230元。
7.G846/G843 高速动车 西安北---郑州14:25开,16:35到,全程2小时10分,二等软座 ¥230元。
8.G842/G839 高速动车 西安北---郑州12:45开,14:57到,全程2小时12分,二等软座 ¥230元。
9.G824/G821 高速动车 西安北---郑州11:45开,13:57到,全程2小时12分,二等软座 ¥230元。
停站:渭南、三门峡、洛阳、郑州。
郑西高铁即郑西客运专线:郑州至西安铁路客运专线全长484.518公里(其中正线长456.639公里),桥梁和隧道长度占全长的59.75%;最大年输送能力8340万人,其中近期约3700万人;设计行车速度:线下为350公里/时、线上为200公里/时;按双线建设,全线占地28903亩;沿线共设车站13个(新建10个),其中河南段新建巩义南、洛阳龙门、渑池南、三门峡南、灵宝西六站;陕西有新华山、新渭南、新临潼、西安北、咸阳西、(新)杨凌、五丈原、(新)宝鸡;建设工期4年,郑西客运专线于2005年9月25日正式开工,郑西客运专线于2009年6月28日全线铺通。计划于2009年8月1日开始联调联试,10月1日投入试运营,12月28日正式投入运营;主要工程数量:土石方4529万立方米、级配碎石295万立方米;概算总投资(动态)546.68亿元。
郑州到西安走的是郑西高铁,你
这个用列车时刻表就能查到,我给你找了一个供参考
G846/G843 高速动车 西安北郑州 14:25--16:35 2小时10分 二等软座 ¥230
1 西安北 - 起点站 14:25 - 0 - - -
2 华山北 第一天 14:59 15:01 2分 121公里 - ¥90 -
3 渑池南 第一天 15:43 15:45 2分 315公里 - ¥230 -
4 郑州 第一天 16:35 16:38 3分 505公里 - ¥370
每天一共又八趟,G2002,2004,2006,2008,2009,2012,2014次列车。其中2008,2009行程时间最短,只要1小时58分钟。2014次时间最长,中间停七站,需要2小时45分钟。全程途径,渭南北、华山北、灵宝西、三门峡南,渑池南,洛阳龙门、巩义南、郑州。