恭喜又多了一个被洗脑的。。。
日系安全性一直很不错,只是在网络上被车托水军黑惨了,现在的车企间恶意公关很猖獗,认真你就输了。。。
除了沃尔沃安全性口碑好,德日美韩法系车的安全性都差不多的。
天下乌鸦一般黑,大众也没有防撞梁,波罗、新桑、新捷达、宝来……,还有别克系列,从凯越到君威。还有几个雪佛兰品牌,都没有的。主要还是中国的安全政策法规不健全,让车企钻了空子。只是没人宣传罢了。。。
日本车跟德国车的钣金厚度差不多。。。开门时候的手感主要是铰链的松紧,跟钣金厚薄无关。
看多了网上黑日系的事故图片,其实德国车也有很多碰不过自行车电动车拖拉机的, 就看你想不想炒作了(我这就有图片,想要可留邮箱,百度知道发图片容易被屏蔽)
关于汽车的安全性评级,目前唯一的可信标准是碰撞测试。除了欧洲的沃尔沃安全口碑好,其他的都差不多,日系的安全性跟德系美系半斤八两。
至于网络上所说的日系车的车轻皮薄,现在的汽车都往轻量化发展,奔驰都以减重为目标。车皮厚薄对安全性的影响极小,关键是车身结构,学车辆工程的都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的!
最近的最权威的北美的IIHS碰撞测试优秀车型,日系占7成,德系都垫底了。有人说中美标准不一样,难道德国人把最烂的车卖给了美国,把最好的车卖给了中国?哈哈~
不懂继续问,望采纳。。。
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都说日系车不安全,为什么销量还是那么高?原因得让大众气炸
这就是日系为啥买的好最大原因,因为你知道并不是一定是真的,你想买个安全的汽车花钱买的却是一堆有毒隔音 厚重的车门 扎实底盘,
大多数国人还是目光短浅,买车只考虑三大件,油耗,很少有人考虑安全性