汽车发电机一般最容易坏的是电机上的整流二极管，一旦烧坏后——
1是不能为电瓶充电；2是容易熄火；3是难发动。
一般电压调节器和碳刷，电压调节器坏了之后会造成发电电压过高，而碳刷磨损太严重的话会造成不发电或者发电量不稳
起动机的话 一般正常发动汽车首先是哒哒哒哒，然后发动机发动。
如果发动时哒哒声没有规律或者听起来很无力，那就是起动机的问题。
另外打不着的原因很多很多，像起动机故障、油路、火花塞、蓄电池等，都有可能导致无法启动。
最容易坏的是调节器。坏了后，充电指示灯会亮的。
我认为现在，品质较好的发电机厂家生产的发电机更容易失效的应该是轴承。因为这有这个地方是工作最不稳定的。
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