交通的分布预测是交通规划四阶段预测的第二阶段，是将各交通区居民出行发生量和吸引量转化成为各交通区之间的出行交换量的过程。
交通量分布的预测方法一般可以分为两类，一类是增长系数法，一类是综合法。前者假定将来OD交通量的分布形式和现有的OD表的分布形式相同，在此假定的基础上预测对象区域目标年的OD交通量，常用的方法包括常增长系数法、平均增长系数法、底特律Detroit法、福莱特Fratar法、佛尼斯Furness法等；后者从分布交通量的实际分析中，剖析OD交通量的分布规律，并将此规律用数学模型表现，然后用实测数据标定模型参数，最后用标定的模型预测分布交通量，方法包括重力模型法（常用）、介入机会模型法（实际较少用）、最大熵模型法（实际较少用）等。
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