我想买一台12W左右的车,关注了帝豪EC8,科鲁兹,英朗GT,朗动。。但一直在犹豫不知道买什么好?
其实我挺倾向EC8的,喜欢它的大气与奢华。。。
推荐回答(7个)
1.6T涡轮增压发动机
英朗GT配备了在新君威、英朗XT上已经广受赞誉的1.6T涡轮增压发动机,它集成当前涡轮尖端技术,具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。借助全新优化的增压器技术,可爆发出135 Kw最大功率,升功率达到破纪录的84.4 kW/L。在2200-5600rpm超宽转速范围间持续输出235 Nm最大扭矩。这台发动机还创新运用了Super Boost超推进功能,能瞬间将发动机最大扭矩飙升至266Nm,并持续5秒,从而9秒内完成百公里加速。
Ecotec D-VVT 1.8L智能发动机
这是一款兼顾强劲动力、优异能耗和绿色排放的高效发动机。不仅具备低转速高扭矩的城市发动机特性,更兼顾长途驾驶所需的高转速高功率特性,是一款名副其实的城际发动机。
六速手自一体变速箱
全系配备全新一代六速手自一体变速箱,提供经济及手动两种换挡模式,换挡更平顺,完美提升了车辆的加速性与燃油经济性,此外,我们更在1.6T运动版车型中提供了运动模式。
SPORT Mode运动模式(1.6T新锐运动型)
1.6T新锐运动型特带Sport运动模式,按下按键,车辆会进入运动标定模式,油门踏板更加线性,达到更为酣畅淋漓的加速效果。
高性能欧式运动底盘
工程师们综合中国路况和消费者需求,对英朗GT进行了特殊的底盘调校,提升驾乘舒适性。后悬采用专业赛车改装所使用的瓦特连杆,大幅提高车辆的抗侧向力,确保车辆在不损失稳定性和舒适性的情况下,获得更强的动力学性能和灵活性。另外,2685mm的加长轴距,1544mm的前轮距以及1558mm的后轮距,赋予了英朗GT超越同级的宽阔抓地面积,提高了行驶稳定性和操控感。
EPS随速电动助力转向系统
英朗GT装备了EPS随速电动助力转向系统,助力大小取决于车辆的行驶速度,此系统向来受到业内的好评。它集成了优化的转向系统运动反馈功能,对于路面信息的传递更加精准,路感清晰。和过去的液压助力系统相比,消耗的能量也较少。1.6T新锐运动版更进行了特殊的运动标定,飞驰中响应更加快速。
后轮增强型复合扭杆梁悬挂+创新瓦特连杆
瓦特连杆中央固定在与车身底板相连接的横梁上,横向两杆连接到两侧车轮上。这种设计通过巧妙的机械结构将后轮运动限制在垂直方向。在保持扭杆梁尺寸、重量和整体效能优势的基础上,大大提高车辆的抗侧向力,确保在稳定性和舒适性的情况下,获得更强的动力学性能和灵活性。尤其在高速过弯时,最大限度减少横向偏转,提供完美的车辆循迹性,实现随心所欲的驾控操作。
前轮麦弗逊独立悬挂
L形控制臂通过两个衬套连接前副车架,提高了操控响应的灵敏度;而后端衬套采用豪华车上使用的液压衬套,有效过滤和阻隔了路面噪音。精密设计的悬挂几何特性及衬套调校性能,提供理想的侧向刚度和纵向平顺性。同时,采用铝制前悬架控制臂以及铝制转向节。稳定杆则采用了空心钢管(一般都是用实心),赋予更优异的防侧倾能力和转向操控感。
超高强度车身结构
超前设计的车体结构,全车高强度钢板覆盖率达到66.8%,相比同级车辆多出20%。B柱采用超高强度钢,具备同级最强的防侧撞能力。保护乘员舱在严重碰撞情况下的安全。牢固的核心车架,使车辆得以在扎实的底盘上尽情展示操控与驰骋的优异性能,此外还可以帮助降低车内的噪音和震动。
全新一代主动安全系统
我们综合考虑了行车时的各项安全需求,驾驶者提供了完备的车辆电子安全系统:包括ABS(防抱死制动系统)和EBD(电子制动力分配装置),确保极限情况下的制动性能和操控性。ESC(车身电子稳定控制系统),包括TCS(牵引力控制系统),能够实时监控车辆的行驶状态,必要时自动向一个或多个车轮施加制动力,避免由转向过度或不足而导致的危险情况发,让操控更随心。
倒车雷达
集成在后部保险杠内的超声波传感器,能准确测量出车辆与车后最近障碍物的距离,并通过警示音及时告知驾驶者。
16寸大尺寸碟刹和固特异超低滚阻力宽胎
1.6T车型上配备同级车罕见的全4轮16寸大尺寸碟刹系统,提升耐磨性能的同时,更降低制动噪音,增强踏板控制感受;同时大尺寸碟刹系统能更有效地发挥散热性能。17寸固特异宽胎的使用,令车辆抓地力和弯道循迹性大大增强,有效缩短制动距离,大幅提升刹车稳定性;同时低滚阻力设计在保证安全、操控性能的基础上,大大降低油耗。
防眩目内后视镜
调整后视镜的明暗程度,以避免后车的强光反射而导致的眩目,确保夜间行车安全。
蝶式变速无骨雨刷
蝶式对刮功能使挂刷面积可达95.27%,且挂刷更为精确,有效提升驾驶员视线范围。同时无骨设计大幅提高雨刮与前挡玻璃贴服性,减少噪音,提高挂刷洁净度。
据我所知,这个不错哦,很值,
希望采纳!
谢谢
英朗外号小君越,品牌档次高,外型大气,动力强劲,底盘扎实,内饰时尚,空间够用,操控精准,质量过硬。英朗确实是一部物超所值得好车。
可以考虑标志408。A级车中比较突出的。上网查一下它的资料,并与其它车型对比一下。
个人认为不要买涡轮增压的 因为它保养贵 一般涡轮增压机十万公里就不行了,就得换 换一个原厂的就是一万多,多不划算啊 而且涡轮增压一般在2000转以上才启动 城市根本就用不上 经常跑高速还行 高速还限速在说了跑得太快也危险啊
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