FANUC数控车床刀尖圆弧半径补偿怎么用？

刀尖圆弧半径补偿指令

G41 G01/G00X-Z-   刀尖圆弧半径左补偿

G42 G01/G00X-2-   刀尖圆弧半径右补偿

G40 G01/G00X-Z-   取消刀尖圆弧半径补偿

判别方法一沿着刀具运动方向看，刀具在工件的左侧称为左补偿。

判别方法—沿着刀具的动动方向看，刀具在工件的右侧称为右补偿。

编程时，通常都将车刀刀尖作为一个点来考虑，但实际上刀尖处存在圆角，当按理论刀尖点编出的程序进行端面、外径、内径等与轴线平行或垂直的表面加工时，是不会道理误差的。

但在实际加工中进行倒角、锥面及圆弧切削时，则会产生少切或过切现象，消除这种误差的方法称为刀尖圆弧半径补偿。

扩展资料：

刀尖圆弧半径补偿注意事项

1、G40.G41.G42只能用G00、G01结合编程，不能用G02、G03等其它指令结合编辑。

2、G42、G41、G40都是模态代码，可相互注销，G42、G41只能靠G40注销。

3、G71-G76指令不执行刀尖圆弧半径补偿。

4、当输入刀补数据时给的是负值，则G41、G42互相转化。

5、G41、G42指令不要重复规定，否则会产生一种特殊的补偿。

参考资料：百度百科-刀具半径补偿

　　1、使用前提条件：圆弧或锥面，刀尖有圆角。
2、用法：刀具参数中输入刀尖半径值，并加加工方位号。程序中编入G41(一般用于内孔)或G42（一般用于外形）。
　　编制数控车床加工程序时，理论上是将车刀刀尖看成一个点，如图1a所示的P点就是理论刀尖。但为了提高刀具的使用寿命和降低加工工件的表面粗糙度，通常将刀尖磨成半径不大的圆弧（一般圆弧半径R是0.4—1.6之间），如图1b所示X向和Z向的交点P称为假想刀尖，该点是编程时确定加工轨迹的点，数控系统控制该点的运动轨迹。然而实际切削时起作用的切削刃是圆弧的切点A、B，它们是实际切削加工时形成工件表面的点。很显然假想刀尖点P与实际切削点A、B是不同点，所以如果在数控加工或数控编程时不对刀尖圆角半径进行补偿，仅按照工件轮廓进行编制的程序来加工，势必会产生加工误差。
　　二、假想刀尖的轨迹分析与偏置值计算
　　用圆头车刀进行车削加工时，实际切削点A和B分别决定了X向和 Z向的加工尺寸。如图2所示，车削圆柱面或端面（它们的母线与坐标轴Z或X平行）时，P点的轨迹与工件轮廓线重合；车削锥面或圆弧面（它们的母线与坐标轴Z或X不平行）时，P点的轨迹与工件轮廓线不重合，因此下面就车削锥面和圆弧面进行讨论：
　　1、加工圆锥面的误差分析与偏置值计算
　　假想刀尖P点沿工件轮廓CD移动，如果按照轮廓线CD编程，用圆角车刀进行实际切削，必然产生CDD1C1的残留误差。因此，实际加工时，圆头车刀的实际切削点要移至轮廓线CD，沿CD移动，如图3b所示，这样才能消除残留高度。这时假想刀尖的轨迹C2D2与轮廓线CD在X向相差ΔX，Z向相差ΔZ。设刀具的半径为r，可以求出：
　　2、加工圆弧面的误差分析与偏置值计算
　　圆头车刀加工圆弧面和加工圆锥面基本相似。如图4是加工1/4凸凹圆弧，CD为工件轮廓线，O点为圆心，半径为R，刀具与圆弧轮廓起点、终点的切削点分别为C和D，对应假想刀尖为C1和D1。对图4a所示凸圆弧加工情况，圆弧C1D1为假想刀尖轨迹，O1点为圆心，半径为（R+r）；对图4b所示凹圆弧加工情况，圆弧C2D2为假想刀尖轨迹，其圆心是O2点，半径为（R-r）。如果按假想刀尖轨迹编程，则要以图中所示的圆弧C1D1或C2D2（虚线）有关参数进行程序编制。
　　刀尖圆角半径补偿方法
　　现代数控系统一般都有刀具圆角半径补偿器，具有刀尖圆弧半径补偿功能（即G41左补偿和G42右补偿功能），对于这类数控车床，编程员可直接根据零件轮廓形状进行编程，编程时可假设刀具圆角半径为零，在数控加工前必须在数控机床上的相应刀具补偿号输入刀具圆弧半径值，加工过程中，数控系统根据加工程序和刀具圆弧半径自动计算假想刀尖轨迹，进行刀具圆角半径补偿，完成零件的加工。刀具半径变化时，不需修改加工程序，只需修改相应刀号补偿号刀具圆弧半径值即可。需要注意的是：有些具有G41、G42功能的数控系统，除了输入刀头圆角半径外，还应输入假想刀尖相对于圆头刀中心的位置，这是由于内、外圆车刀或左、右偏刀的刀尖位置不同。
　　当数控车床的数控系统具有刀具长度补偿器时，直接根据零件轮廓形状进行编程，加工前在机床的刀具长度补偿器输入上述的ΔX和ΔZ的值，在加工时调用相应刀具的补偿号即可。
　　对于有些不具备补偿功能经济型数控系统的车床可直接按照假想刀尖的轨迹进行编程，即在编程时给出假想刀尖的轨迹，如图3b和图4所示的虚线轨迹进行编程。如果采用手工编程计算相当复杂，通常可利用计算机绘图软件（如AutoCAD、CAXA电子图版等）先画出工件轮廓，再根据刀尖圆角半径大小绘制相应假想刀尖轨迹，通过软件查出有关点的坐标来进行编程；对于较复杂的工件也可以利用计算机辅助编程（CAM），如用CAXA数控车软件进行编程时，刀尖半径补偿有两种方式：编程时考虑半径补偿和由机床进行半径补偿，对于有些不具备补偿功能数控系统应该采用编程时考虑半径补偿，根据给出的刀尖半径和零件轮廓会自动计算出假想刀尖轨迹，通过软件后置处理生成假想刀尖轨迹的加工程序。对于这类数控系统当刀具磨损、重磨、或更换新刀具而使刀尖半径变化时，需要重新计算假想刀尖轨迹，并修改加工程序，既复杂烦琐，又不易保证加工精度。

我来告诉你真正的用法，虽然晚了一年！理解一下我现在才看到你的问题。数控车普通车床举例如下，首先看机夹刀刀片圆弧刀片盒子上有。输入刀具偏置下面的一号刀后面的R值框框里面，后面还有一个T我输的是3.为啥要输入3数控书上有。X方向朝你的怀里为正方向你就知道了吧！输完后再对刀，在编程程序调用G42结尾G40取消。加工出来的圆弧R4的误差是R3.997132你说准不转，不会过切！好了就这么简单。

一楼回答的正确，不过我建议你，数控车如果精度要求不高，完全没有必要用G41和G42，因为G42和G42只在加工圆弧、锥面、倒角的时候才起作用，车外圆和齐端面是不起作用的。 G41加到第一个G00前边，G40加到最后一个G00前边。

O0001;
M8;
M3S600;
T101;
G0 X35 Z0;
G1 X0 F0.1;
G0 X32 Z3;
G73 U15 W1 R6;
G73 P1 Q2 U0 W0 F0.2;
N1 G0 X0;
G41G1 Z0;
G3 X20 Z-10 R10;
G1 Z-15;
G2 X30 Z-30 R9;
G1 Z-35;
N2 G40G1 X32W-2;
G0 X100 Z100;
M30;

半径补偿加载循环外面是没有用的吧！