上坡前的速度和坡度大小决定换挡的时机。
坡度不大并且速度足够,能够余渗有充足的动力上坡的可以不换档,但建议最好降一档;坡度大的,必须保证有足够的动力,提前降一档或者两档。
坡中换李胡挡不推荐,对车辆发动机和变速箱都有一定的影响。切记爬坡必须保持足够的动力,不要误以为速度足够了动力也就够了,爬坡途中控制好油门,多注意观察坡顶来车和后面的车辆,保持足够的安全距离,稳速上坡。
保证给足油门,每次换档完成之后果断的做下一个竖扰脊换档动作;换档动作,包括手的动作和脚的动作做到快速、准确、连贯首先。
主要考察油离配合。
左脚不离开离合器,右手不离开档杆,起步后就加油加档,到50米处再加5档,然后(70米之前)就开始刹车减档,减到2档就行,距离上还是有余量的。整个过程中,左手控制好方向,不要跑偏。
换档油离不分先后顺序,抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来,就够不上所在挡位的速度了,再踩离合肯定会出现顿挫感,严重的还能导致熄火。如果先踩离合,油门还没有抬起来,就会出现哄油现象。因此这两种都不可取,一定要同时。要换档,松油门同时踩离合器,马上换档,然后及时抬离合器到结合点,马上跟油,保证松和踩是同时的。
刚拿到驾照的新手,没迹型开手动挡的时候枯猜经常会遇到这样那样的问题,比如说换挡掌握不好时机,如果是在上坡时候,就更州散把握不好了,不知道该何时加减档。今天我们就来说下新手开手动挡上坡怎样准确换挡!
你好,机动车在爬坡换挡的时候,首先要注意的是换挡时机,还有你的换挡熟练程度,时机掌握好,档位运用熟练,这样才可以保证你的车辆保持充足动力和适当的车速爬坡。
一般来讲,换挡时机对于初学者来说,不是很好把握的,因为初学者对于发动机的负荷大小模糊,不知道怎么通过倾听发动机的声音来判断此时发动机工作是否畅快,负荷是否合适换挡,所以,有的时候感觉发动机动力够了,进了一个档位,但是随即发动机带不起来,车速也随之下降,只有又降低档位,有的时候,明明可以进档改返橡了,但是一直没有进档,低档高速,耗费不必要的油耗,所以,换挡时机的掌握是一个关键的过程,有的人悟性好,上车后就可以听到发动机是否工作畅快、轻松,直接就通过倾听发动机的运转声音来判断换挡时机,而不是麻木的通过看车速表和转速表来换挡,这样的人掌握爬坡换挡就快。爬坡换挡主要的就是倾听发动机在当前档位下工作是否畅快和轻松,还有当前档位是否不足已满足当前的车速。
至于换挡的速度,主要通过平时的档位操作提高熟练度,做到摘挡果断迅速,进档准确迅速,缩短换挡时间,这样才能在爬坡时,减少车辆的动力损失时间,保持世皮车辆速度的匀惯性,车辆在上坡时才会核旁更快。
行驶中要先给油再迅速仔悔隐换挡再给油。
坡道起步:压离合前悉、挂挡、匀慢给油、松离合,在车头翘念厅起的同时松手刹