湘教版高中地理必修二必背点

2024-12-06 23:32:14

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1、世界人口的增长：农业革命之前人口增长缓慢，农业革命期间人口增长有所加快，工业革命后人口增长迅速。世界人口增长模式的变化：由高出生率、高死亡率、低自然增长率，逐渐向高出生率、低死亡率、高自然增长率转化，进而向低出生率、低死亡率、低自然增长率过渡。
2、目前发达国家的人口增长特点：低出生率、低死亡率、低自然增长率；发展中国家的人口增长特点：高出生率、低死亡率、高自然增长率；我国由于采取计划生育，人口增长特点与发达国家相似；世界人口大多数分布在发展中国家，因此世界人口增长特点与发展中国家相似。
3、19世纪以前国际人口迁移主要由旧大陆（欧洲、非洲）迁往新大陆（美洲、大洋洲）；二战后，国际人口迁移主要由发展中国家（亚非拉）迁往发达国家（西欧、北美、大洋洲）。古代中国人口迁移的总趋势是由北方迁往南方，引起人口迁移的原因主要有战争、自然灾害、移民支边等。新中国成立到20世纪80年代中期，我国的国内人口迁移主要是国家有计划、有组织地进行，人口由东部迁往西北和东北。20世纪80年代中期后，受改革开放政策的影响，东部经济发展快，人口大量由内陆迁往沿海经济发达地区，由农村到城市。
4、影响人口迁移的因素主要有环境因素和个人因素，其中经济因素是重要因素。如：卡特里娜飓风引起美国人口迁移的原因：自然灾害；目前我国人口大量由农村迁往城市：经济因素。
5、环境承载力（环境人口容量）是指环境能持续供养的人口数量（环境能容纳的最大人口数）；环境合理容量是指一个国家或地区最适宜的人口数。
6、城市中常见的功能区有：工业区、商业区、住宅区等，各功能区之间没有明确的界线。住宅区是城市中最为广泛的土地利用方式，发展的趋势是出现高级住宅区和低级住宅区的分化，高级住宅区往往位于城市外缘，环境优美的地区，低级住宅区往往分布在内城和工业区附近。商业区主要分布在市中心、交通干线的两侧或街角路口，在大城市中心会形成中心商务区，其外观特点是建筑高大密集。工业区往往分布在交通便捷的地带，并不断向城市外缘移动（目的：为了降低成本、保护城市环境）。
7、城市地域结构模式有：同心圆模式、扇形模式（功能区沿交通线呈扇形向外延伸）、多核心模式。三种模式的核心都是中心商务区。城市地域结构的形成因素有：经济因素、历史因素、社会因素等，其中经济因素是主要因素。受经济因素影响，城市中每一块土地用于哪种活动，主要取决于各种活动的付租能力。影响地租高低的因素有：交通便捷程度和距离市中心的远近。影响北京市中心不是中心商务区的因素：历史因素。
8、城市等级越高，服务种类越多、级别越高，服务范围越大，城市数目越少，相距越远。
9、城市化的过程：农业人口转变为非农业人口、农业用地转变为城市用地、城市数目增多、城市等级提高。衡量城市化水平的标志：城市人口占总人口中的比重。
10、世界城市化水平随时间的变化可表示为一条稍被拉平的“S”形曲线。发达国家的城市化：起步早、水平高（70%以上）、出现逆城市化现象，处城市化的后期成熟阶段。发展中国家的城市化：起步晚、水平低、发展快、城市发展不合理，处城市化的初期和中期加速阶段。
11、逆城市化的原因：①人们对环境质量要求越来越高 ②乡村基础设施不断完善
12、城市化对地理环境的影响：使生物多样性减少、工业废渣对城市土地质量产生不良影响、影响地表径流、地下水水量减少、水质恶化、城市“热岛”效应加剧。合理的城市化可以改善环境，过快的城市化会使城市环境质量下降，甚至出现大气污染、水污染、垃圾污染和噪声等环境污染问题。
13、为了降低城市化对地理环境的影响，人们提出建设和发展生态城市的目标。一方面在城市建设中，要发展低污染的节能建筑和绿色交通，另一方面使城市景观尽可能与自然景观保持协调，建立一种良性循环。
14、城市建筑景观和格局等往往反映出地域文化对城市的影响。我国古代在“天人合一”哲学思想下，形成山水城市，如杭州。古代帝王的都城大多以皇宫为中心，以显示皇权的至高无上。
15、影响农业的区位因素有：自然因素——地形、气候、土壤、水源；社会经济因素——市场、交通、劳动力、政策、机械、科技等。自然因素相对稳定，社会经济因素不断变化。以下农业的主要区位因素：江南丘陵的茶园（土壤）、千烟洲的立体农业（地形）、华南的双季稻（热量）、荷兰的鲜花装点世界各地（交通的改善、保鲜技术的进步）、城郊由种粮食改为种蔬菜（市场）。市场需求决定农业生产类型和规模。农业的区位选择的实质是对农业土地的合理利用。
16、澳大利亚混合农业：种植业（种小麦）与畜牧业（牧羊）相结合，主要分布在国土东南部、西南部。是一种良性循环的生态农业。我国珠江三角洲的基塘农业是一种新型的混合农业模式。
17、季风水田农业：主要分布在亚洲季风区，以种植水稻为主。中国是最大稻米生产国。区位条件：季风气候夏季高温多雨、地势平坦开阔、土壤肥沃、水源充足；人口稠密，劳动力充足、居民喜食稻米，水稻种植历史悠久。特点：小农经营、单产高，但商品率低、机械化和科技水平低、水利工程量大。
18、商品谷物农业：以种植小麦和玉米为主。特点：生产规模大，机械化程度高。区位条件：自然条件优越（地势平坦开阔、土壤肥沃、气候温和、降水丰富）；交通运输便利、市场广阔、地广人稀、机械化水平高、农业科学技术先进。美国是世界最大的商品谷物生产国，其商品谷物农场主要分布在中部平原。中国的商品谷物农业分布在东北和西北，为国营农场。
19、大牧场放牧业：具有生产规模大，专业化程度高的特点。潘帕斯草原大牧场放牧业的区位优势：气候温暖，草类茂盛、地广人稀，土地租金很低、距海港近。促进措施：围栏放牧、划区轮牧、种植饲料、开辟水源、饲养良种牛等。
20、乳畜业：面向城市市场的畜牧业类型，比较发达的地区有西欧、北美五大湖地区、澳大利亚新西兰、世界许多国家大城市市郊。西欧乳畜业的形成因素：饲料因素（自然因素）——温带海洋性气候，利于多汁牧草的生长；市场因素（社会经济因素）——城市化水平高，对乳畜产品需求量大。
21、不合理的农业生产活动对地理环境的影响：热带地区毁林开荒——森林破坏、生物多样性减少、影响碳循环；过渡放牧——草场退化、土地荒漠化；陡坡开荒——水土流失；不合理灌溉——土壤盐碱化；大量施用化肥——土壤板结；广泛使用农药——土壤污染等。
22、工业的主要区位因素有：自然因素——资源能源（传统工业主要因素）、环境（高技术工业）；社会经济因素——交通（高技术工业要求快捷的航空和高速公路）、市场、科技、劳动力、政策、工业基础、个人偏好等。
23、不同工业部门的主导因素不同：制糖工业、水产品加工业、水果罐头加工业等原料导向型工业，应接近原料产地；啤酒、家具制造业等市场导向型工业，应接近市场；电解铝、电解铜工业（有色金属冶炼工业）等动力导向型工业，应接近火电厂或水电站；服装工业、电子装配工业等劳动力导向型工业，应接近具有大量廉价劳动力的地方；飞机、集成电路、精密仪表等技术导向型工业，应接近高等教育和科学技术发达地区。
24、以下工业选择的主要区位因素：鞍钢——原料、燃料；宝钢——市场、港口；20世纪80年代我国在内地建立大型工业基地——政策；海外华人华侨纷纷回国、回乡投资办厂——政策、个人偏好。
25、污染严重工业的区位选择：水污染工业（印染厂、造纸厂、化工厂、炼油厂等）——布局在河流下游；大气污染工业（水泥厂、钢铁厂、火电站、化工厂等）——布局在盛行风向的下风向、季风区垂直于风向的郊外、最小风频的上风向；固体废弃物污染工业——远离居民区和农田。
26、工业地域的形成：工业联系→工业集聚→工业地域。工业联系的类型：工序上的联系（投入-产出联系）、空间利用上的联系。自发形成的工业地域，工厂之间主要是工序上的联系；规划建设的工业地域，工厂之间有的是工序上的联系，有的是空间利用上的联系。发育程度高的工业地域可能会发展成工业城市，如鞍山钢铁城、大庆石油城、十堰汽车城。
工业聚集的优点：公用基础设施，节约生产建设投资；加强企业间信息交流和技术协作，降低运费和能耗，提高生产效率和利润，获得规模效益。
27、世界著名的传统工业区有：德国鲁尔区、英国中部工业区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区等。很多传统工业区都是在丰富的煤、铁资源基础上，以煤炭、钢铁、机械、化工、纺织等传统工业为主，以大型工业企业为核心发展起来。
28、鲁尔区的区位条件：（自然条件）①丰富的煤炭资源；②离铁矿区近；③充沛的水源；（社会经济条件）④水陆交通便利；⑤市场广阔。
衰落原因：①生产结构单一；②煤炭能源地位下降；③世界性钢铁过剩；④新技术革命冲击；⑤环境污染、用地紧张等。
整治措施：①优化产业结构（改造传统产业、发展新兴工业和第三产业）
②治理污染，美化环境。 ③调整工业布局；④改善交通条件
29、世界著名的新兴工业区：意大利东北部和中部地区、德国南部地区、美国“硅谷”等。共同特点：在没有传统工业基础的乡村地区，形成的以灵活多变的中小企业为主的工业地域。
30、意大利新兴工业区的特点：①以中小企业为主；③以轻工业为主；④集中了大量同类或相关企业；⑤生产高度专业化；⑥工业分布在小城镇和乡村，生产过程分散。意大利新兴工业区，以中小企业集聚的工业小区为独特的发展模式。其突出优点是既专业分工，又密切协作。
31、高新技术工业的特点：①从业人员具有高水平的知识和技能；②增长速度快，产品更新换代周期较短；③研究开发费用比例高；④产品面向世界市场。
32、美国“硅谷”的区位条件：（自然条件）①地理位置优越，环境优美；②气候宜人（地中海气候）；（社会经济条件）③世界人才高地（科技实力雄厚）；④交通便捷；⑤市场稳定；⑥创新环境和创新文化。“硅谷”的主要工业部门：微电子工业。
33、由于自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使不同地域之间需要进行物质和信息的交流，即地域联系。生产活动中地域联系的主要方式有：交通运输、通信、商业和贸易。
34、交通对聚落空间形态的影响：聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴（如株洲沿铁路发展）；一个地区主要交通线发生变化，会引起该地聚落空间形态的变化（如嘉兴由沿河伸展转为沿公路发展；大运河的淤塞使沿河的济宁、扬州等城市发展缓慢，空间形态基本不变）。
35、交通对商业网点分布的影响：交通运输影响商业网点的密度（山区交通线稀少，商业网点密度小）；交通运输还影响商业网点分布的位置，很多商业网点以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
36、人地关系思想的演变：采猎文明时期——崇拜自然、农业文明时期——改造自然、工业文明——征服自然、后工业化时期（20世纪70年代后）——谋求人地协调。
37、人类面临的主要环境问题有：环境污染、生态破坏、资源短缺。生态破坏主要包括水土流失、土地荒漠化、生物多样性减少、全球变暖、臭氧层破坏等。
38、环境问题产生的主要原因：人口增长过快、资源的不合理利用、片面追求经济增长，导致人类向环境索取资源的速度超过了资源本身及其替代品的再生速度，向环境排放废弃物的数量超过了环境的自净能力。
39、可持续发展的内涵包括三个方面：生态持续发展（基础）、经济持续发展（条件）、社会持续发展（目的）。
40、协调人地关系的主要途径——走可持续发展之路，具体途径：控制人口规模、转变发展模式、自然资源的可持续利用、从个人做起、国际合作。
41、中国走可持续发展道路的必然性：庞大的人口压力、自然资源相对短缺、深刻的环境危机。实施可持续发展的途径——循环经济：工业实现循环经济的基本途径是清洁生产，工业实现循环经济的基本途径是推行生态农业。（抓住农业产业结构调整、新能源利用、资源综合利用分析）

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