委培就不要考虑了。海员毕业出来后，很不好找单位。现在很多毕业生都没办法安排上船实习换证。
委培也有委培的好处，对于分数不是很高的考生是个不错的选择，一般来说委培的学生的课时比统招的更多，实训更多，这对于考证来说很重要，我曾经也是委培上船的！但是委培要考察好公司再做决定！也不要轻易相信老师，现在老师都是拿回扣的！自己去实地考察看到的才是真的！
我就是海员，休假在，海员是一个特种职业，工资是高，但比较寂寞，并不是每个人都适合的，这个关系到以后的前程，多跟家人商量商量。
在学校里面学习完以后学校会给你发一个学业结业证书，俗称“白皮”，这个时候船员就进入了一个见习期，实习完以后服务薄上有一个实习的资历，有这两个证件就可以注册你的从业资格证书了，每5年要年审一次。
一般船靠港了以后都有海关检查的，若船上的船员要是没有相关的证件或证件是虚假的，当地海关是要扣船的。
现在想找学习海员的机构就两种渠道，第一就是通过参加民营船务公司参加委培，这点并没有什么不好，有海事局颁发的乙类资质的船务公司才是正规的船务公司，但很少，大多数都是滥竽充数的，而且很难分辨，公司要找的不好，对你以后就有很大的麻烦。因为这涉及到你以后的考证，换证，实习，上岗的，要是公司不正规，你钱交了读到一半公司出问题了你怎么办，谁又来为你以后换证，实习和上船负责，就算再找家公司，又要走不少冤枉路，花不少冤枉钱。
最重要的就是，现在交通部已经下了文件，在今年3月1号以后，参加2年制委培的学生取消甲类资格的考试，只有资格考丙类的资格，毕业以后实习12个月以后，才有资格考甲类，想要一开始就考甲类资格的海员，必须是应届高中毕业生，高考分数线必须达到每年国家高考本科以上分数线。
第二就是在学校里面参加相关的学习，这种方式稳妥是稳妥，但换证实习和就业却是个大麻烦，因为学校的职责就是利用他学校所具备的教室，教师和实操场地的资源让你顺利完成学业，学校是不管就业的，毕业了以后学校无非是把船务公司多找几家来，开个招聘会，但学生签公司是要交钱的，而且交的钱还不少，最重要的是学生因为没上过船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。犹犹豫豫的很耽误时间，现在又大把大把的毕业生找实习的船一找就是一年半载的，这中间的时间你本来可以上船去挣钱的，耽误个一年你算算这个损失又由谁来承担。
所以，如果你真的下定决心要报海员的话，找家靠谱的公司，稳妥些，出了问题能有人出来帮你解决问题。
你们老师有回扣的 三副的工资是真的 可能跑内贸的差些 额 我就是委培的海员 有什么不懂可以问我的
武汉众洋你不用去了，公司的老总邓常亮就是没有一个本事的人，只会忽悠！去了，你会后悔的！真的，同学！上当的哥们告诉你！！ 武汉众洋这个公司你不用去了，去了你会后悔的，真的很垃圾，老总邓常亮，他老婆叫朱晓莉，都是个骗子，没有本事的公司，有多少出来的人都上当受骗了，费用收取了，不管你们死活的，没有本事把你们派到外籍船上的，只会吹牛的，你们一定要注意这个公司！骗子公司！！！
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