红旗H9价格？

价格未公布 估计28万-35万

H9保持了红旗品牌庄重典雅的风格，更具现代气息的线条走向也让它的古典气息不再喧宾夺主，它的造型更加符合中国人心中红旗车型应该有的样子。

没错儿，翻看之前的谍照新闻，你会发现这部车子被媒体们冠以“疑似新款H7”之类的标题，也就是说，曾经它的价格区间一度锁定在了20~40万元，直接对标的竞争对手应该是奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级之类的主流B级豪华轿车区间。不过大概是实车落地之后大家伙一致认为它的气场太强了，于是便给了它H9的名头，价格锁定在了30~50万元的区间内，竞争对手直接锁定了奥迪A6L/宝马5系/奔驰E级之类C级车的区间。

关于它的设计团队还是有着一定的争议，红旗在2018年签下了劳斯莱斯的前设计师贾尔斯泰勒先生，而H9车头也确实有那么些劳斯劳斯古斯特的味道，也正因为如此，很多人认为它的设计是贾尔斯泰勒。

贾尔斯泰勒

不过从造车的规律上来讲，泰勒加盟红旗时间也就是一年多些，这么短的时间内一部车无法走完设计到下线这么复杂的工程沿革。因此大概率上讲，泰勒仅是参与了H9定型时候的设计微调，骨子里的H9是中国人自己设计出来的高端豪华车。

与其他几款红旗品牌车型相比，红旗H9的外观设计拥有着更加强烈的概念车气息，前脸几乎就是将概念车的样子直接搬了过来。灵感来自长安街的全新的红旗引擎盖立标、带有浮雕效果的中网格栅设计，贯穿车头的U形LED日间行车灯、狭长的大灯设计，与厚实的车头造型相得益彰。

红旗H9的外观设计让它完全可以靠颜值来在市场上打拼，修长的车身配上流畅的线条营造出时刻在奔跑的姿态，尾部用的下坠设计是一众上了D级豪华车的专属，接近5.2米的车身长度让它绝对属于拥有着十足块头的气质型男。此外它还提供了双色车身颜色，不得不说，当红旗H9配上双色车身后，还真给人一种百万豪车的错觉。

除了造型上的惊艳，H9的各种细节的处理也称的上讲究，而且在保持着其行政级豪华风格的同时，也在寻找着一些时下年轻消费者喜欢的设计元素，比如说贯穿式尾灯、隐藏门把手、就连轮胎用的也是米其林专注高性能的产品：PILOT4SPORT。豪华大气之余也并不枯燥。

“不出错”的内饰&动力

与外观相比，或许你会认为红旗H9的车内设计要普通了一些，饶是红旗家族的最新设计，与HS5、HS7一脉相承，但内饰布局还是一如既往圆宽的规整：干净利落的中控台左右对称，大尺寸液晶橘乎亮仪表、中央触控屏是标配，但保留了常用的物理按键和旋钮以保证了便利性。

而正圆三辐方向盘带有镀铬装饰和必要的多功能键，中央新设计的红旗徽标非常醒目，造型有几分像个红酒杯。

配置方面，红旗H9除了配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感外，还搭载了12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜等配置。并且车机部分，它搭载了红旗Smile 1.0智能车载系统，可实现L2.5级驾驶辅助，并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。

座椅则采用了这个级别非常罕见的四座的设计，后排配备大仰角“零重力”座椅。

作为一款定位为中大型轿车，在动力系统上面，预计H9将会搭载型号为4GC20TD的第三代2.0T发动机，高功率版本的峰值扭矩可以达到380牛米，匹配顷凳双离合变速器，零百加速时间能突破到8S以内。除此之外，它还有望搭载一款3.0TV6发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445牛米，性能将更为强悍。

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新款红旗H5的优势分析如下：
1、外部增加了全新造型的19英寸轮圈，内部增加增加红色内饰颜色，灰色内饰则升级为象牙灰色。
2、配置方面，新车最大的变化是升级3.0版本的联网功能。
3、新车还针对部分配置进行下放，感应后备厢和倒车影像功能除入门版车型外均有配备，主驾电动腰部支撑功能也下放到了1.8T车型的次入门版本。
4、动力方面，新车还将延续现款车型的1.5T和1.8T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱；而1.8T发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米，传轮慎动系统匹配6挡手自一体变速箱。【免费获取底价】

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