一万以内考虑钱江龙19A
两万以内考虑本田幻影150
三万以内考虑GW250
路好走,不带人的话,选雅马哈。
要速度、能带人、质量好,选豪爵。、
要舒服,选太子车。
要平稳、提速快、好载物,买踏板。
易操作、想省油,买弯梁。
托车在上世纪三十年代就由德国发明生产,八十年代由日本大量生产。但是,大多数产品主要销往亚、非、拉国家。西方经济发达的国家在任何时期,都没有以摩托为主要交通工具,原因很多。但是,在法国的巴黎、意大利的罗马,摩托是不少人的代步工具,因为那里路少、人多、老城面积大。而在大多数亚、非、拉国家和地区,由于经济水平低、气候温暖、城市功能不发达,摩托一直是当地居民主要的交通工具。 早期的经典有本田王/铃木王/大黑鲨.台湾的野狼等等。不过最有名的是美国的哈利-戴维逊,发动机是V型双缸的.中国所说的太子车就是模仿的哈利外形. 德国的宝马摩托也很有名,它的水平对置双缸发动机被称为”拳击手” ,小鲨的优点就是操作简便,外型美观。 摩托车有两轮的或三轮的。那种带拖斗的三轮摩托车一般用于军队的摩托化部队,现在的五花八门、性能优良的摩托车多是两轮的。用途十分地广泛,除了很方便地用于个人出门办事,还可用于执行巡逻、通信和客货运输等任务。还有两项广为人知的用途就是用于比赛和作特技表演。 第一辆摩托车是1884年英国人E.布特勒制成的一辆三轮摩托车。1885年德国人G.达姆勒制成了用单缸风冷式汽油机驱动的三轮摩托车。在此基础上,法国、比利时等国先后制成了有实用价值的摩托车。自19世纪末以来,摩托车的结构和性能不断地得到改进和提高。到今天,已经出现了五花八门的用途各异、外形美观的摩托车。 二轮摩托车有越野型和公路型两种。越野型摩托车多装用单缸汽油机,气缸排量一般为125~400毫升。在良好的道路上行驶时,时速可达到150千米。这种车适用的范围较广,经过改装可用作越野赛车。公路型摩托车一般装有2~4缸汽油机,气缸排量在400毫升以上。这种车在公路上行驶时,车速可达到每小时
摩托自己有一辆力帆PK150,三年前买的,带牌子办下来一万左右,到现在骑了一万公里。别的摩托也没有骑过,以前骑过鬼火的小踏板,可能改装了排气,特别费油。没三个月就被偷了。
现在为了图方便市区经常骑力帆,一次加油50块92号。在市区能骑250公里多一点。骑过一次长途400公里,50块油能跑300多公里,没有太记得清,没骑过其它的挂档车,但感觉这个车还是不怎么费油。说明书上写97号,不过专卖店的小张说93,97,都行。两种油我试过感觉好像也差不多,动力和声音都没有区别,就一直用93,后来就用升级的92号。一万多一点公里数,没有任何小问题。
想买摩托车要看什么地方,才能决定买什么样子的车,比如说你住在农村的,山路很不好走,路又不平坑坑洼洼,这种山路当然要买男式车的,如果是城市的路好又平,这样子的路要买女式车的
马力大的