请问是采用哪种贸易术语？
如果是采用FOB或是其它C组的贸易术语，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏。一般会加付保险，所以通常情况下是找保险公司承担责任。
很奇怪什么半数金是在装船时支付，另一半在到港后支付。
现在货物在海运过程中出现损坏无法到港，如果按FOB术语，风险在货物越过船舷后交由买方。
通常出口公司会在收到货款后交付提单或是电放提单，现在如果买方拒付，卖方又已经收到半数的货款，而货损的责任又在买方，如果买方拒付，我们不交付提单，那买方反而是吃亏的，而且找保险公司理赔必须要有正本提单。
如果是采用D组术语，卖方承担到目的港的风险，一般海运途中损失由保险公司承担，如果是不可抗力，一般被各国规定为法定免责条款，所以当不可抗力一旦发生，就会导致合同的解除或者延期履行。
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