柴油机的供油提前角怎么调整啊

柴油机的供油提前角调整方法：
（1）拆下喷油泵1缸高压油管，一人摇转曲轴，当快要到达1缸供油提前角位置时，要缓慢摇转曲轴，一人凝视1缸出油阀的出油口油面，当油面刚刚向上一动时，停止摇转曲轴，检查飞轮或曲减震带轮上的供油提前角刻线是否与其对应的指针对上（为以后检查方便，这时可在联轴器和泵壳上补做一对正时记号）。
　　（2）先拆下喷油泵四个缸的高压油管，再拆下喷油泵上的放气螺栓，装上一个根据需要加工的专用转接头，再装上百分表拧紧，转动曲轴，百分表示数即随之变化，当曲轴转到一定角度时，百分表示数将不变，此时对百分表进行调零，之后转动曲轴到一缸上止点（0°）。看百分表的读数。因为喷油泵通过三角形固定板上的3个螺栓固定在柴油机缸体上，所以得松掉三个螺帽之后才能够对喷油泵进行调整：将喷油泵体逆着凸轮轴旋转方向转动一定角度，供油提前角增大；反之，则减小。

　　柴油发电机组供油提前角的调整方法如下：
　　1.逆时针旋转曲轴至第一缸上止点前该机型规定的提前角数值并确定是第一缸的压缩上 点。
　　2.松开连接轴端钢片联轴器螺栓旋转连接轴，同时仔细观蔡第一缸出油阀接头油面，有波力立即停止转动，并拧紧联轴器螺栓。
　　3.旋转曲轴，复査一下供油提前角，方法同前所述。

方法如下：松开一缸的高压油管接头，顺转油管口转到出油瞬间停止转动，此时就是一缸的压缩上止点，观察飞轮上的刻度是不是对应提前角刻度？如果不是松开油泵连接盘螺丝转车到提前角刻度拧紧连接盘螺丝就完成了，可以反转在顺转车看看一缸出油瞬间是不是对应提前角，是就调对了不是就按上述办法重调

将高压油管，高压油泵支架拆下。如果检查的供油正时不准，只需松开固定油泵法兰盘上的螺栓，通过弧形长孔，适当转动泵体来调整供油提前角即可。调整时，将泵体逆着驱动轮的旋向转动一个角度，就可使供油提前角增大；如将泵体顺着驱动轮旋向转动则可使供油提前角减小。调整完成后在将螺栓紧固即可。

先松开大泵连接块的螺栓，再转动大泵的凸轮轴就可以调了。