宝骏510上市后迅速成为热销的一款小车,一度曾将SUV销冠常青树-哈弗H6挤下神坛。所以可见宝骏510在广大人民群众眼中的地位。
长安CS15和宝骏510比起来就算是默默无闻了,我们来看今年前8个月的销售数据,宝骏510 8月销量16768台,前8个月销量累计250507台,而长安CS15 8月销量1668台,前8个月累计销量20575台。
从两款车销售数据来看,简直是天壤之别。笔者以为宝骏510的热销主要归功于同价位中无出其右的颜值,刚好笔者拆解过这两款车,从内在工艺品质方面两者基本接近。
但站在技术角度,宝骏510当时配备的主动散热格栅在这个价位上还是一个很时髦的配置,要知道CR-V1.5T才配备了这项装置。
至于同价位下,两款车配置如何建议用户自行对比。
宝骏510目前有6挡手动版本,共计三个配置,售价5.48万元-6.98万元,具体见下图。
发动机排量为1.5L,车身尺寸长×宽×高分别为4220mm×1740mm×1625mm,轴距2550mm,单就坐人来说,宝骏510内部空间表现还不错。
另外,宝骏510还配备了自动版本,售价为6.88万元-7.68万元,同样有3个配置。
强烈推荐手动版本,至于为什么不推荐自动版本,不解释,自己去试驾体验。
CS15整体造型不能算难看,但和宝骏510比起来,顺眼程度还差不少,曾经和某品牌公关部门交流说:咱们这车辆造型方面得努努力啊,再好的内在没有好的颜值,很多人不认那。他说:没办法,造型定调拍板是领导说了算,领导喜欢这种……好吧。
长安CS15车身尺寸长×宽×高分别为4100mm×1740mm×1635mm,轴距2510mm,从车身尺寸方面和宝骏510比也稍微吃了一点亏,虽然大家购买小车,但尺寸大点总是更能赢得消费者好感。
长安CS15售价区间5.39万元-7.54万元,手动版本有5个配置,变速箱为5MT,在手动变速箱方面又被宝骏510吊打,自动版本3个配置,自动变速器为DCT。
从车身尺寸,宽适空间方面,宝骏510占据了绝对优势,而且在售价方面,长安CS15也没有绝对优势,至于终端售价是不是有大幅优惠,各位可自行探访。
站在拆解过两款车的角度,CS15在产品内在方面也没有明显优势,自然销量也会被宝骏510吊打,因为该价位区间的消费人群可能会为几百块价位,一点宽适,一点技术优势而转移购车目标。
对于同级车型来说,宝骏510就是个杀手。
虽然宝骏510也曾经闹出了分体插销,悬挂和车身分离,但依然阻止不了它的热销,所以站在“群众的眼睛是雪亮的”角度,笔者推荐宝骏510。
至于安全隐患,自己开车温柔点,日常常检查,早发现,也能将风险防患于未然。
最后给新买车的新手司机一个建议,建议从手动挡车型练起,毕竟练好驾驶技术是事关一辈子行车平安的事儿,对您,对您周围的交通参与者都是好事。
再有就是这个价位的自动挡……得嘞,您还是自己试试吧。
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长安CS15更省油啊,15平均8个多,宝骏510大概9个多!!我个人建议长安CS15,望采纳!!谢谢!
当然是长安cs15比较省油了,空间也比宝骏510大很多,我个人建议长安cs15.。。。望采纳
谢谢!!
这两款车,他们的油耗方面基本上差不多,你可以选择510这款车的口碑比较好,整体的质量还是挺可靠的。