翼豹的百公里加速时间是4.8秒。
斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。量产车的设计研发与生产,也应用到了比赛中的成功经验,斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统,06款第九代翼豹更是换装了2.5t发动机,并原车配备二次进气系统,给驾乘者带来更多的动力享受。
最大优点:整体做工较为精细;动力性能良好;操控性能表现比较理想;配置比较丰富;安全系数较高。
最大缺点:中控部分用料一般,塑料感较强;维修保养不太方便。
外观:翼豹WRX STI外观设计时尚,又不失霸气,整体线条棱角分明。
内饰:翼豹WRX STI内饰整体做工都比较精细,只是中控部分用料一般,塑料感较强;前排座椅包裹性较好,乘坐较为舒适,后排座椅一般。
空间:翼豹WRX STI内部空间还算充裕;后备箱平整,空间也还不错,比较实用。
操控:翼豹WRX STI操控性能较好,档位清晰;油门反应灵敏;悬挂软硬适中,与老款相比有所提高,网友称“WRX STI有弯道霸主的美称,买来玩漂移和山道都不错”。
动力:翼豹WRX STI动力表现还不错,起步加速时间较短,有网友称“动力充足,十分适合山路行驶”。
油耗:翼豹WRX STI与同级别车型相比油耗表现还算可以,平均综合油耗在13.5L/100KM左右。
你说的是哪个?翼豹分2.0普通的、2.5T的WRX、2.5T的STI三种。前两种不谈,只有STI是斯巴鲁的精髓,官方给的是5.9。实际上呢,未改装的有人开到过5.2,轻微改装能进4秒,改到600匹(官方改装过,售价70万左右,但是限量)提速3.7。有私人高强度改装提速3.3秒。可以和兰博基尼的提速有一拼。这个车给张潜力很大稍微小改装一下就能达到400匹
普通版在6秒左右,STI版可以达到5.5S
9-10s